Стоимость строительства железной дороги в Туву может превысить 115 млрд рублей

21 Дек 2010, 09:30

Проектная стоимость строительства железной дороги Курагино — Кызыл, которая пройдет из Красноярского края в Туву, в окончательном варианте документа может увеличиться с расчетных 98,5 до 115,6 млрд рублей. Строительство железной дороги необходимо для освоения угольных месторождений Тувы.

Проектная стоимость строительства железной дороги Курагино — Кызыл, которая пройдет из Красноярского края в Туву, в окончательном варианте может увеличиться с расчетных 98,5 до 115,6 млрд рублей, говорится в сообщении правительства Тувы со ссылкой на данные Минрегиона РФ.

Образовавшуюся разницу между прогнозными и уточненными объемами финансирования возьмет на себя инвестор проекта — Енисейская промышленная компания (ЕПК). Речь, в частности, идет о дополнительном вложении в строительство тувинской железной дороги 17,1 млрд рублей.

По информации ЕПК, которая дорабатывала проект, увеличение его стоимости связано, в частности, с внесением корректив Главгосэкпертизы в технические решения проекта, предусматривающие изменения на участке 110-200 км.

«Дорожное полотно, в соответствии с заключениями экспертов, будут строить в обход природного парка „Ергаки“, который расположен на территории Красноярского края, а также зоны знаменитых археологическими находками скифского периода курганов Аржаан в Туве», — говорится в сообщении.

По данным Минэкономики Тувы, сумма удорожания проекта еще не утверждена и не внесена в его паспорт, поскольку Главгосэкспертиза продолжает изучать достоверность определения новой сметы, составленной по замечаниям экспертов к техническим решениям строительства дороги. Заключение должно быть готово к середине января. В случае положительного решения с этого момента инвесторы смогут перейти от этапа проектирования к строительству железной дороги.

По данным ЕПК, длина железной дороги Курагино — Кызыл составляет 401 км, на которых предполагается строительство семи станций и 12 разъездов, 136 мостов, семь тоннелей, 526 водопропускных труб, а также 16 галерей и 16 подпорных стенок.

Строительство железной дороги, соединяющей Туву с Красноярским краем, необходимо для освоения угольных месторождений республики. Проект финансируется в равных долях государством и частными инвесторами.

По мнению полпреда президента России в СФО Виктора Толоконского, строительство тувинской железной дороги насегодня является одним из наиболее значимых для Сибири проектов.