Одной из причин майского обрушения пролетов моста в Хакасии стало февральское землетрясение

Одной из причин майского обрушения пролетов моста в Хакасии стало февральское землетрясение
20 Окт 2011, 06:33

Причиной обрушения в мае двух пролетов моста через реку Абакан, по данным экспертизы, стало «сочетание ряда факторов», вызванных февральским землетрясением в Сибири и миграцией русла реки. Движение по аварийному мосту открылось 19 октября, зимой En+Group намерена усиление оставшихся опор.

Причиной обрушения в мае двух пролетов железнодорожного моста через реку Абакан, согласно данным проведенной экспертизы, стало «сочетание ряда факторов», вызванных февральским землетрясением и миграцией русла реки. Постоянное движение по мосту открылось 19 октября, зимой En+Group намерена усиление оставшихся опор, сообщает 20 октября корреспондент Тайги.инфо.

Напомним, два пролета моста через реку Абакан, каждый из которых длиной по 55 метров, рухнули в воду в результате подмыва одной из опор в ночь на 7 мая. Построенный в 1964 году мост — важный объект для экономики Хакасии: он является частью 60-километровой железнодорожной ветки En+Group, связывающей промышленные и горнодобывающие предприятия республики с Транссибом. По этой ветке перевозят сырье для комбинатов РУСАЛа, продукцию СУЭКа, оборудование для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС.

В июне компания «Эн+ Логистика» (дочерняя структура En+Group) совместно с правительством Хакасии и Минобороны РФ открыла движение через разрушенный мост по временной схеме. Одновременно с этим началась реализация проекта по восстановлению моста, который последний раз обследовали в 2002 году, а капитальный ремонт проводили в 1997-1998 годах.

По данным пресс-службы En+Group, проектированием моста занимались структуры ОАО «Трансстрой», строительно-монтажные работы осуществляло ОАО «Сибмост», пролетное строение и опоры изготовили на заводе «Курганстальмост». Суммарные инвестиции En+Group в проект составили 442 млн рублей, в том числе 142 млн — на строительство временного моста. Еще 300 млн будут направлены на дополнительные мероприятия по усилению конструкции моста и повышению его надежности.

«В результате экспертизы выявилось, что есть разлом в районе пятой опоры», — рассказал журналистам замгендиректора компания «Эн+ Логистика» Григорий Матвеев. По словам Матвеева, «в феврале этого года произошло землетрясение, которое вызвало смещение грунтов и ослабление грунтов под пятой опорой, а изменение русла реки вызвало активные размывы», что в сочетании и стало причиной инцидента.

Напомним, землетрясение в Сибири произошло днем 10 февраля. Сейсмомониторы Геологической службы США зафиксировали первые толчки в 08:35 мск. Магнитуда составила 5,3 балла, ощущаемость в эпицентре — 7 баллов. Первыми о землетрясении — задолго до появления официальных сообщений — сообщили в своих блогах жители сразу нескольких регионов Сибири.




Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2024
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования
Общество с ограниченной ответственностью «Тайга инфо» внесено Минюстом РФ в реестр иностранных агентов с 5 мая 2023 года