ЭЛСИБ готов к реалиям рынка
Гендиректор ПАО «КАМАЗ», председатель ассоциации автопроизводителей России, Сергей Когогин в рамках рабочего визита посетил научно-производственное объединение «ЭЛСИБ».
Генеральный директор ЭЛСИБа Дмитрий Безмельницын показал цеха предприятия, познакомил с номенклатурой и рассказал о планах завода в краткосрочной перспективе. Сергей Когогин высоко оценил производственные мощности завода, перспективы работы на рынке:"За распределенной энергетикой будущее. Это направление очень важное, я полностью согласен с Дмитрием Аркадьевичем, что область, в которой вы работаете, вступает в тот период, когда точно будете востребованы. Только от того, как вы работаете, как вы умеете реагировать на пожелания клиента, будет зависеть, какого вы станете размера".
ЭЛСИБ готов к этому прорыву: собственная конструкторская школа, мощный технологический потенциал, опытные кадры. У завода обширный опыт поставок. С 1953 года изготовлено 867 турбогенераторов, 163 гидрогенератора, свыше 65 000 высоковольтных электродвигателей. Оборудование поставляется российским заказчикам, на рынки стран СНГ, Китая, Ирана, Индии и др. Сегодня более 50 стран знакомы с продукцией новосибирских энергомашиностроителей.
Кроме того, на заводе рассматривают возможность усилить позиции в разработке оборудования для альтернативной энергетики, возможно, это могут быть генераторы для ветрогенерации, либо такое направление как судовая техника. «Сейчас на базе своего 6-мегаваттного генератора мы хотим попробовать с Коломенским заводом, который входит в структуру „Трансмашхолдинга“, одно из перспективных направлений, например, отечественный тяговый привод для электровозов», — делится планами Дмитрий Безмельницын.
Ставка правительства на модернизацию российской энергетики дает все основания считать, что значительно вырастет емкость рынка. «Генераторы должны уезжать эшелонами, — считает гендиректор ЭЛСИБа Дмитрий Безмельницын. — Развитие атомной и тяжелой энергетики позволяют строить планы достигнуть эффективного соотношения численности и выручки».
Завод готов рассматривать предложения по участию в серьезных инвестиционных проектах, готов к кооперации. «У нас есть ремонтно-механический корпус, который сейчас используется как склад оснастки площадью порядка 10 000 квадратных метров. Мы его отапливаем и сохраняем перспективу за пределами своей традиционной продукции наладить поточное производство замкнутого цикла. Место у нас есть, если будет какой-то подходящий окупаемый проект, мы готовы в этот проект встроиться, — комментирует генеральный директор ЭЛСИБа. — Думаю, что если какой-то крупный концерн, типа „КАМАЗа“, решит, что нужно создать новое производство и поймет, что на ЭЛСИБе есть самое главное — инженерные кадры и опыт создания машин разного класса, мы готовы к сотрудничеству».