Красноярское УФАС признало нарушителем поставщика авиатоплива для "КрасЭйр"

19 Сен 2008, 11:11

Красноярское управление Федеральной антимонопольной службы признало поставщика авиатоплива ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" нарушившей антимонопольное законодательство и выдало предписание об устранении нарушений в течение десяти дней.

Красноярское управление Федеральной антимонопольной службы признало поставщика авиатоплива ЗАО "Сибирь Авиа Сервис" нарушившей антимонопольное законодательство и выдало предписание об устранении нарушений в течение десяти дней.

Дело в отношении "Сибирь Авиа Сервиса" было возбуждено по заявлению ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр"), входящей в альянс AiRUnion, о злоупотреблении ЗАО доминирующим положением на рынке поставок авиационного керосина. В августе у авиакомпании возникли проблемы с оплатой авиатоплива, вследствие чего множество рейсов было отменено.

"Сибирь Авиа Сервис" признана компанией, нарушившей часть 1 статьи 10 федерального закона о защите конкуренции. В течение десяти дней в компанию будет направлен официальный документ об устранении нарушения, где подробным образом будут изложены все пункты, в чем выразилось нарушение", - сказал замруководителя УФАС Олег Харченко.

Согласно заявлению авиакомпании, ЗАО "Сибирь Авиа Сервис", доминируя в географических границах аэропорта "Красноярск" на рынке поставок авиатоплива, вынудило "КрасЭйр" заключить договор на поставку продукции и оказание услуг на невыгодных для ОАО условиях.

По словам представителя "КрасЭйр", невыгодные условия контракта привели компанию к росту долга перед заправщиком топлива, что привело с середины августа к массовым задержкам рейсов авиакомпании в аэропорту Красноярска. Долг авиаторов перед "Сибирь Авиа Сервис" составил более 170 миллионов рублей.

"КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является головной компанией альянса AiRUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс"). С 28 сентября альянс из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов должен прекратить свое существование и войти в состав нового объединенной авиакомпании на базе активов альянса AiRUnion, авиакомпаний "Атлант-Союз", ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-авиа". Новая компания создается в целях урегулирования кризиса с авиаперевозками.