Новосибирского полицейского, уснувшего за рулем после ночной смены, обвиняют в гибели сослуживца
© vk.com Николай Шавейко с супругой
19 Сен 2014, 09:59 Сотруднику полиции, пострадавшему в ДТП под Новосибирском, собираются предъявить обвинение в нарушении правил дорожного движения и гибели пассажира, тоже полицейского. Накануне аварии оба почти не спали, но командиров, когда те «ставят дежурства без всякого продыха», к ответственности не привлекают. 4 апреля примерно в шесть утра на автодороге Обь-Новосибирск случилось странное ДТП. Ехавший в сторону областного центра полицейский «УАЗ» плавно изменил направление движения и на скорости около 50 км/час врезался в припаркованную фуру DAF.

Водитель «Уазика», инспектор ППС, лейтенант полиции Николай Шавейко, 1983 года рождения, и его пассажир и сослуживец, старший сержант полиции Сергей Чертенков, 1988 года рождения, получили тяжкие телесные повреждения, от которых Чертенков 18 апреля скончался.

Николай Шавейко говорит, что не помнит, что именно с ним произошло. Последнее, что помнит — электронное табло, сообщающее, что их машина едет со скоростью «55». Дальше — ничего.

Оба сотрудника полиции находились при исполнении служебных обязанностей — возвращались с ночного дежурства.

Вроде бы, всё понятно: иногда водители «отрубаются» за рулём, и это становится причиной ДТП. Полицейские тоже люди, может такое случиться и с ними. Но в данном случае есть дополнительные обстоятельства.

В предыдущую ночь, со 2 на 3 апреля, Николай Шавейко тоже был на ночном дежурстве, которое длилось 12 часов. После этого, по распоряжению заместителя командира батальона полка ППС, капитана полиции Клачкова, он отправился на строевой смотр, где находился до 14:00. Домой он попал через час. Уже в 18:00 он вернулся в полк ППС для подготовки к следующему ночному дежурству, которое и завершилось роковым ДТП.

По словам Шавейко, ему удалось поспать часа полтора-два.

Что за острая необходимость была в том, чтобы сотрудника, отслужившего одну ночную смену и собирающегося в другую, отправлять днём маршировать на плац? По утверждению Шавейко, это было своего рода наказание — за невыполнение плана по «раскрытию преступлений». Если это правда, мы в очередной раз видим проявление той самой «палочной системы», от которой наше МВД якобы отказалось ещё при Нургалиеве.

Весной супруга Сергея Чертенкова говорила, что перед последним выездом на ночную смену ее муж вообще не спал: «Он на пару часов под вечер заехал домой, успел только поесть и вымыться. Это вообще было в порядке вещей — ставить дежурства без всякого продыха».

Цепочка событий, которые привели к трагедии, определялась не решениями Шавейко, а полученными им приказами. Почему же теперь он остался один на один с нашей Фемидой?

Остаётся открытым вопрос, насколько вообще было допустимо отправлять в ночное дежурство (водителем!) полицейского, не получившего достаточного отдыха. Однако сам Шавейко накануне дежурства на усталость не жаловался, медицинское освидетельствование перед рейсом прошёл успешно.

Получается, что Шавейко, если и виновник произошедшего ДТП, то не единственный. С точки зрения здравого смысла видна, как минимум, доля вины его непосредственного руководства, да и в целом МВД как ведомства. Автомобиль был служебный, водитель почти не спал двое суток из-за указаний начальства, при этом прошёл медосвидетельствование и вышел на ночное дежурство.

Но следственный отдел СК РФ по городу Обь, похоже, так не считает. Уголовное дело возбуждено по ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД, повлёкшее по неосторожности смерть человека). Шавейко, как нетрудно догадаться, единственный подозреваемый.

Его адвокат Алексей Шашкевич сообщил Тайге.инфо, что следствие проводится далеко не полно, всесторонне и объективно, как того требует закон. «Как минимум, усматривается превышение полномочий», — заявил адвокат. Самого Шавейко, по его мнению, следует перевести из статуса подозреваемого в статус потерпевшего. Адвокат Шашкевич не знает, есть ли в материалах дела данные о проверке на предмет наличия преступления в действиях руководства батальона ППС — пока что следователь не даёт ознакомиться с документами.

В случае признания Шавейко единственным виновником он будет уволен из МВД, лишится положенных выплат и пенсии, а также будет должен единолично выплачивать нанесённый ущерб. Не говоря уже о возможном лишении свободы.

Очевидно, Шавейко не по своей доброй воле направил служебный «УАЗ» под стоящую фуру, в результате чего сам получил пролом лобовой кости. Очевидно, что цепочка событий, которые привели к трагедии, определялась не его собственными решениями, а полученными приказами.

Почему же теперь он остался один на один с нашей Фемидой?

В настоящее время Николай Шавейко находится на лечении в связи с ухудшением самочувствия, а следователи собираются предъявить ему обвинение. Тайга.инфо будет следить за развитием событий.

Алексей Мазур

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования