Иркутские СМИ подписались сохранять Кругобайкальскую железную дорогу
09 Дек 2009, 14:46 Руководство Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) и средства массовой информации Иркутской области подписали манифест о сохранении Кругобайкальской железной дороги (КБЖД). Договор заключили в специальную капсулу и оставили на хранение в музее ВСЖД на станции Порт Байкал. Манифест о сохранении Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) подписали руководители Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) и средства массовой информации Иркутской области. Договор заключили в специальную капсулу и оставили на хранение в музее на станции Порт Байкал, сообщил 9 декабря Тайге.инфо сотрудник службы по связям с общественностью ВСЖД Надежда Ворожцова.

Манифест подписали начальник ВСЖД Анатолий Краснощек и председатель иркутской областной организации «Союз журналистов России» Александр Гимельштейн. Событие прошло в рамках акции «Сохраним Кругобайкалку для потомков», организованную в честь 105-летия открытия движения по Кругобайкальской железной дороге.

«В тексте манифеста говорится, что подписавшие его организации и люди обязуются противодействовать любым деструктивным влияниям и действиям, которые могут нанести вред экологическим системам на территории КБЖД. Стороны будут поддерживать чистоту и порядок на территории культурно-исторического комплекса; оказывать организационную и информационную поддержку при проведении специальных акций, экологических десантов», — рассказала Надежда Ворожцова.

Кругобайкальская железная дорога — уникальный историко-культурный комплекс, где памятники инженерного искусства органично вписываются в неповторимые байкальские ландшафты. С одной стороны дороги — скалистые утесы, с другой — воды Байкала. Строительство Кругобайкальского участка Транссибирской железной магистрали началось в 1902 году, а завершилось в основном за два года и три месяца, почти на год раньше намеченного срока. Постоянное движение было открыто в 1905 году. На трассе создано около 500 больших и средних мостов, лотков и виадуков, 39 тоннелей. По количеству разного рода работ и по трудности их выполнения КБЖД превзошла все построенные рельсовые пути в мире.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram:
только самые важные новости, мнения и интриги

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

Мнения
На что потратить 700 млн за пять лет?
Наталья Пинус
Очень хочется, чтобы программа «Комфортная городская среда» работала на весь город.
© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования