| 14 марта, Воскресенье | RSS | PDA-версия |
Строительство третьего моста в Новосибирске начнется в феврале
В феврале 2010 года будет заложена первая опора третьего моста через реку Обь, сообщил 13 января Тайге.инфо сотрудник пресс-службы администрации Новосибирской области Станислав Мельников со ссылкой на первого заместителя губернатора Василия Юрченко.
Такие сроки были озвучены по итогам встречи Юрченко с представителями компании «Сибмост», которая ведет строительство моста.
По словам Мельникова, подготовка к строительству Оловозаводского моста началась в 2009 году: летом были расчищены берега рек Обь, Иня и Тула, построена технологическая дорога к реке Обь со стороны ул. Большевистской, завершается сооружение временного моста через реку Иня.
В феврале 2010 года планируется заложить первую опору будущего моста – всего их будет более 20. Общая длина третьего моста (с подъездными путями) - почти 5500 метров. Мост станет частью будущего юго-западного транзита Новосибирской области от трассы М51 «Байкал» до М52 «Чуйский тракт».
На первом этапе планируется построить арочный мост длиной 2 096 м пропускной способностью 60 000 автомобилей в сутки, два путепровода — над ул. Большевистская и Ватутина, а также две транспортные развязки по этим же улицам с девятью съездами, четыре пешеходных моста, ливневую канализацию. Переход должен быть построен до конца 2014 года. Стоимость строительства объекта 14,8 млрд рублей.
«Задержка строительства этого объекта может привести к серьезным последствиям: сдерживанию развития инфраструктуры, снижению инвестиционной привлекательности Новосибирской области как одного из крупнейших транспортных центров Сибири», - отметил Юрченко.
Такие сроки были озвучены по итогам встречи Юрченко с представителями компании «Сибмост», которая ведет строительство моста.
По словам Мельникова, подготовка к строительству Оловозаводского моста началась в 2009 году: летом были расчищены берега рек Обь, Иня и Тула, построена технологическая дорога к реке Обь со стороны ул. Большевистской, завершается сооружение временного моста через реку Иня.
В феврале 2010 года планируется заложить первую опору будущего моста – всего их будет более 20. Общая длина третьего моста (с подъездными путями) - почти 5500 метров. Мост станет частью будущего юго-западного транзита Новосибирской области от трассы М51 «Байкал» до М52 «Чуйский тракт».
На первом этапе планируется построить арочный мост длиной 2 096 м пропускной способностью 60 000 автомобилей в сутки, два путепровода — над ул. Большевистская и Ватутина, а также две транспортные развязки по этим же улицам с девятью съездами, четыре пешеходных моста, ливневую канализацию. Переход должен быть построен до конца 2014 года. Стоимость строительства объекта 14,8 млрд рублей.
«Задержка строительства этого объекта может привести к серьезным последствиям: сдерживанию развития инфраструктуры, снижению инвестиционной привлекательности Новосибирской области как одного из крупнейших транспортных центров Сибири», - отметил Юрченко.
Прокомментировать






