Международный аэропорт «Омск-Фёдоровка» обойдётся инвесторам в 150 млн евро
18 Июл 2010, 21:42 Проект строительства международного аэропорта «Омск-Фёдоровка» будет реализован по принципу государственно-частного партнёрства. «Город без современного аэропорта не может быть конкурентоспособным», — подчеркнул губернатор Омской области Леонид Полежаев. Проект строительства международного аэропорта «Омск-Фёдоровка» будет реализован на основе принципа государственно-частного партнёрства, при этом, по оценкам специалистов, строительство обойдется в 150 млн евро, сообщает официальный портал правительства Омской области.

Представители консорциума немецких компаний Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield и ООО «Руфаудит-Омское бюро» представили 16 июля губернатору Омской области Леониду Полежаеву результаты разработки первого этапа бизнес-плана с расчетами масштаба деятельности будущего аэропорта, обоснованием объёма необходимых инвестиций и срока реализации проекта.

По словам исполнительного директора Hochtief Рудольфа Буркхальтера, предлагаемый вариант проекта аэропорта позволит в будущем с учётом прогноза увеличения объёмов перевозок и пассажиропотока без остановки эксплуатации поэтапно увеличить пропускную способность аэропорта до 10 млн человек в год.

«В своё время, несмотря на выгодное географическое положение Омска, остановка в развитии воздушных перевозок создала условия для переключения пассажирских и грузовых потоков на соседние регионы. Запуск современного международного аэропорта сыграет важную роль в развитии внешнеэкономических связей Омской области, позволит осуществлять транзитные перевозки пассажиров и грузов из Европы, европейской части России в среднеазиатские страны СНГ, Китай, страны Юго-Восточной Азии», — говорится в сообщении.

«С аэропортом „Омск-Центральный“ город не имеет никаких перспектив развития. Город, не имеющий современного аэропорта, не может быть конкурентоспособным ни в России, ни за её пределами. Аэропорт „Омск-Фёдоровка“ — и социальный, и экономический проект. Поэтому мы будем настойчиво искать возможности для его реализации», — подчеркнул в ходе обсуждения бизнес-плана губернатор Полежаев.

Следующий этап — детальная проработка методов реализации механизма государственно-частного партнерства для привлечения внебюджетных ресурсов в строительство аэропорта, установление технических параметров предприятия, факторов роста конкурентоспособности и перспектив развития территории действующего аэропорта «Омск-Центральный». Рудольф Буркхальтер отметил, что именно на этом этапе проект будет значительно усовершенствован с учётом пожеланий заказчика и прозвучавших 16 июля замечаний и предложений.

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования