Стоимость строительства железной дороги в Туву может превысить 115 млрд рублей
21 Дек 2010, 12:30 Проектная стоимость строительства железной дороги Курагино — Кызыл, которая пройдет из Красноярского края в Туву, в окончательном варианте документа может увеличиться с расчетных 98,5 до 115,6 млрд рублей. Строительство железной дороги необходимо для освоения угольных месторождений Тувы. Проектная стоимость строительства железной дороги Курагино — Кызыл, которая пройдет из Красноярского края в Туву, в окончательном варианте может увеличиться с расчетных 98,5 до 115,6 млрд рублей, говорится в сообщении правительства Тувы со ссылкой на данные Минрегиона РФ.

Образовавшуюся разницу между прогнозными и уточненными объемами финансирования возьмет на себя инвестор проекта — Енисейская промышленная компания (ЕПК). Речь, в частности, идет о дополнительном вложении в строительство тувинской железной дороги 17,1 млрд рублей.

По информации ЕПК, которая дорабатывала проект, увеличение его стоимости связано, в частности, с внесением корректив Главгосэкпертизы в технические решения проекта, предусматривающие изменения на участке 110-200 км.

«Дорожное полотно, в соответствии с заключениями экспертов, будут строить в обход природного парка „Ергаки“, который расположен на территории Красноярского края, а также зоны знаменитых археологическими находками скифского периода курганов Аржаан в Туве», — говорится в сообщении.

По данным Минэкономики Тувы, сумма удорожания проекта еще не утверждена и не внесена в его паспорт, поскольку Главгосэкспертиза продолжает изучать достоверность определения новой сметы, составленной по замечаниям экспертов к техническим решениям строительства дороги. Заключение должно быть готово к середине января. В случае положительного решения с этого момента инвесторы смогут перейти от этапа проектирования к строительству железной дороги.

По данным ЕПК, длина железной дороги Курагино — Кызыл составляет 401 км, на которых предполагается строительство семи станций и 12 разъездов, 136 мостов, семь тоннелей, 526 водопропускных труб, а также 16 галерей и 16 подпорных стенок.

Строительство железной дороги, соединяющей Туву с Красноярским краем, необходимо для освоения угольных месторождений республики. Проект финансируется в равных долях государством и частными инвесторами.

По мнению полпреда президента России в СФО Виктора Толоконского, строительство тувинской железной дороги насегодня является одним из наиболее значимых для Сибири проектов.

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования