До 2015 года РЖД потратит 193 млрд рублей на развитие восточного направления Транссиба
© trainpix.org.ua/author/949 Станция Улан-Удэ, Бурятия
До 2015 года РЖД потратит 193 млрд рублей на развитие восточного направления Транссиба
19 Авг 2011, 09:52 ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в развитие Транссибирской магистрали в 2011-2015 годах 193 млрд рублей (в ценах 2010 года, без НДС). Программа развития Восточного полигона сети железных дорог была разработана для «ликвидации инфраструктурных ограничений». ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в развитие Транссибирской магистрали в 2011-2015 годах 193 млрд рублей (в ценах 2010 года, без НДС). В официальном сообщении РЖД поясняется, что программа развития Восточного полигона сети железных дорог была разработана для «ликвидации инфраструктурных ограничений», передает 18 августа корреспондент Тайги.инфо.

Восточный полигон — территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, обслуживаемые Дальневосточной, Забайкальской, Красноярской и Восточно-Сибирской железными дорогами. Сегодня это 21% эксплуатационной длины железных дорог России и 31% от общесетевого грузооборота. Объем экспортных перевозок в Восточном направлении в 2010 году составил 95,6 млн тонн (на 20,7% больше по сравнению с 2009 годом). Траты на развитие Транссиба в целом в 2011 году составят 350 млрд рублей.

«В соответствии с программой в период с 2011 по 2015 годы необходимо осуществить комплексную реконструкцию 3230 км верхнего строения пути, реконструкцию участка Карымская-Забайкальск с электрификацией участка Карымская-Борзя, реконструкцию и развитие станций, железнодорожных узлов (в том числе „Чита-I“ и „Чита-II“, „Карымская“, „Белогорск“, „Хабаровск“, „Уссурийск“, „Забайкальск“), усиление устройств энергоснабжения и модернизацию устройств сигнализации, централизации, блокировки и связи», — говорится в сообщении пресс-центра РЖД.

Главным сдерживающим фактором для полномасштабной реализации всех мероприятий по модернизации существующей сети железных дорог на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири является недостаток финансовых ресурсов, поясняет пресс-центр. Учитывая крупномасштабность задач и объем потребных инвестиций, РЖД считает решение этого вопроса невозможным без соответствующей господдержки.

Напомним, 7 августа в Новосибирске в рамках всероссийского Дня железнодорожника сотрудники РЖД во главе с президентом госкомпании Владимиром Якуниным отметили 120 лет со дня начала строительства Транссиба закрытым корпоративом в Заельцовском парке и праздничным концертом на площади Ленина.

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:

Компании:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования