Левченко пообещал Иркутску новый аэропорт через 7–10 лет

31 Авг 2016, 03:25

Новый аэропорт в Иркутске планируется построить через 7–10 лет. Областное правительство ведете переговоры с потенциальными инвесторами, заявил губернатор Сергей Левченко. Условия останутся прежними: предприятие должно остаться в собственности региона.

Судьбу проекта Левченко прокомментировал на встрече с коллективом ОАО «Международный аэропорт Иркутск». Он сообщил, что единственный путь развития авиаузла власти видят лишь в строительстве нового аэропорта. Решение это принято, планируется, что оно будет реализовано в течение ближайших 7–10 лет, приводит слова губернатора пресс-служба предприятия.

Областное правительство ведет переговоры с несколькими потенциальными инвесторами, в их числе есть и российские, и зарубежные компании. Ранее Сергей Левченко озвучил условия, которые придется выполнить любой компании, заинтересованной в проекте: иркутский аэропорт должен остаться в областной собственности, необходимо провести модернизацию существующего авиаузла и гарантировать строительство нового, напоминает ИА IrkutskMedia. 

Губернатор заверил трудовой коллектив, что развитие существующего аэропорта также будет продолжаться. Как отмечает ИА «Альтаир», в качестве первоочередных задач ставятся возведение нового терминала международных линий и реконструкция перрона. 

Напомним, президент Владимир Путин подписал указ о передаче иркутского аэропорта в собственность Иркутской области 31 декабря 2014 года. Сейчас 100% акций аэропорта находятся в министерстве имущественных отношений Иркутской области.

В конце июня федеральные СМИ сообщали о том, что «Новапорт» Романа Троценко и правительство Приангарья договорились, как поделить аэропорт Иркутска. Предполагалось, что компания без конкурса получит 50% и 1 акцию авиапредприятия, остальные останутся за администрацией региона. В группу «Новапорт» входят аэропорты Новосибирска, Барнаула, Томска, Читы, Астрахани, Челябинска, Волгограда, Перми, Тюмени и Мурманска. Их суммарный пассажиропоток — более 11 млн человек в год. В марте компания получила и контрольный пакет акций кемеровского аэропорта.

Однако Левченко, как рассказывала Тайга.инфо, отверг возможность продажи «стратегического объекта». В июле он заявил, что рассматривает различные организационные формы управления объектом, в том числе путем создания управляющей компании или в рамках государственно-частного партнерства.

Как утверждает ИРА «Телеинформ», к участию в судьбе иркутского аэропорта активно проявляет интерес промышленная группа «Базовый Элемент», которая предлагала провести конкурс по отбору инвестора на проект модернизации иркутского аэропорта и заявляет о готовности «развивать его на условиях государственно-частного партнерства в различных формах». Среди потенциальных инвесторов также упоминались «Аэропорты регионов» (основной инвестор компании — группа «Ренова» Виктора Вексельберга).