Набережная неисцелима
© Ярослав Власов
Набережная неисцелима
30 Авг 2013, 16:30 Мэрия Новосибирска планирует создать на территории города сразу пять набережных, финансировать их строительство будут инвесторы. Тайга.инфо выяснила, почему берега Оби сейчас не годятся для нормального отдыха, а лучшие места использовать под набережные уже нельзя. Две новые набережные появятся в Новосибирске на левом берегу реки Обь (в районе парка аттракционов «Вираж» и у аквапарка), три — на правом (недалеко от жилмассива «Европейский берег», у Владимировского спуска и в районе НИИПК имени Мешалкина), заявил 14 августа мэр Владимир Городецкий. Напомним, в начале лета за невнимание к берегам Оби городские власти критиковал губернатор Новосибирской области Василий Юрченко.

Тайга.инфо осмотрела действующую набережную Новосибирска, которая действительно нуждается в реконструкции, и возможные места для новой, которых оказалось не так много.

Первый минус единственной на сегодня городской набережной — наличие стоянки маршруток, которые увозят с Речного вокзала в Советский и Первомайский районы, Бердск и Кольцово.

Большинство набережных крупных российских городов имеют зеленые насаждения непосредственно вблизи реки. Новосибирская может похвастаться пышной растительностью и с другой стороны.
Благоустроенная береговая зона давно не подвергалась реставрации, несколько фонарей на набережной сломаны.Часть прутьев решетчатых ограждений также еще не восстановлена.
Наряду с памятными надписями туристов и жителей Новосибирска...

...пожалуй, главная достопримечательность набережной — лавочка, стоящая в воде.
Территория набережной, примыкающая к железнодорожному мосту, отделена колючей проволокой и забором. Газон на земле, находящейся в ведении ОАО «РЖД», выглядит ухоженнее, чем на муниципальной набережной.
На правом берегу Оби возле Коммунального моста строительство новой набережной практически невозможно из-за ограничения, с одной стороны, железнодорожным мостом, а с другой — пристанью Речного вокзала. Береговая линия между Димитровским и железнодорожным мостами используется для погрузки и перевалки речных грузов.
Единственный участок, находящийся на возвышенности рядом с Димитровским мостом, который подошел бы для общедоступной набережной, отдан под строительство торгового центра сети «Леруа Мерлен». Именно здесь губернатор хотел видеть новую набережную: «Там как раз есть стенка — самая дорогая и самая основательная гидротехническая часть сооружения для набережной, — пояснял Юрченко. — Все остальное, камень и асфальт, не так важно, но сейчас там уже посадили вот это и всё, и здрасьте вам».
Все доступные подходы к правому берегу Оби возле Димитровского моста нуждаются в реконструкции гораздо больше, чем набережная в районе Речного вокзала. Не только лестницы находятся в ужасном состоянии: к воде здесь можно попасть, только спрыгнув с двухметрового ограждения, оставшегося, по-видимому, от старого пирса.
Единственный более-менее приятный на вид спуск к реке у Димитровского моста находится со стороны строящегося «Леруа Мерлен», но и он закрыт для граждан, потому что там, по адресу Фабричная 55/1, расположено несколько кафе, огороженных забором. В этом здании две фирмы зарегистрированы на родственников предпринимателя Фрунзика Хачатряна, также здесь зарегистрировано ООО «Концерн Дмитровский», принадлежащее директору рынка «Манэ» Константину Гривину. Согласно публичной кадастровой карте, на этой земле находятся три участка общей площадью около 0,15 га, предназначенные для размещения закусочных.
Левый берег Оби возле Димитровского моста, на первый взгляд, больше подходит для новой набережной, хотя там уже собираются строить аквапарк. «Там тоже будет кусочек набережной, — обещал Юрченко. — Я на рассмотрении проекта неслучайно сказал Петру Овчинникову (директору компании „Кварсис“, — прим. Тайги.инфо), которого давно знаю: „Ты и я кровью расписываемся“. Многие заявлялись [строить аквапарк], но мы серьезные люди, мы за свои слова отвечаем».
С другой стороны Димитровского моста находится лодочная станция МЧС и еще один грузовой перевалочный пункт. Правда, ржавых и дырявых плавсредств там явно больше, чем работоспособной техники.
Последнее возможное место для набережной возле Димитровского моста на левом берегу Оби расположено рядом с поселком в районе остановки «Лесоперевалка». Там почти нет дорогих коттеджей или чиновничьих вилл, правда, выход к Оби заблокирован забором высотой 2,5 метра и длиной не менее 2 км. Что ж, посмотрим еще, получится ли что-нибудь в районе клиники Мешалкина или «Европейского берега».

Подготовил Ярослав Власов

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования