«Коммерсантъ»: Украина отказала S7 Airlines в компенсации за сбитый над Черным морем самолет
© newsru.co.il Аэропорт Бен-Гурион, 4 октября 2001 года
29 Май 2012, 08:16 Вступило в силу решение Киевского хозяйственного суда, отклонившего иск S7 Airlines (бывшая «Сибирь») о взыскании с Минобороны и бюджета Украины компенсации в размере $15,3 млн за самолет Ту-154, сбитый над Черным морем 4 октября 2001 года. В результате катастрофы погибли 51 гражданин Израиля и 27 россиян.
Вступило в силу решение Киевского хозяйственного суда, отклонившего иск S7 Airlines (бывшая «Сибирь») о взыскании с Минобороны и бюджета Украины компенсации в размере $15,3 млн за самолет Ту-154, сбитый над Черным морем. Апелляционный суд отказал авиакомпании на основании украинской экспертизы, в соответствии с которой трагедия, унесшая жизни 78 человек, произошла не из-за ошибки военных во время учений, а из-за срабатывания бомбы, находившейся на борту. Тайга.инфо перепепечатывает заметку «Украина признала свою ракету бомбой» из газеты «Коммерсантъ». 
 
Киевский апелляционный хозяйственный суд оставил в силе решение городского хозяйственного суда, отклонившего иск S7 Airlines к Минобороны с требованием возместить ущерб от крушения принадлежавшего ей самолета Ту-154 в 2001 году. Как сообщил «Ъ» адвокат ответчика Андрей Козлов, судья зачитал резолютивную часть решения, пообещав передать сторонам мотивировочную в течение ближайших четырех-пяти дней.

По версии следствия, к катастрофе привела не халатность военных, а роковое стечение обстоятельств

Самолет Ту-154 авиакомпании «Сибирь», следовавший из Тель-Авива в Новосибирск, взорвался над Черным морем 4 октября 2001 года. В результате катастрофы погибли 78 человек — 51 гражданин Израиля и 27 россиян. Согласно выводам Межгосударственного авиационного комитета (МАК), расследовавшего обстоятельства крушения, самолет был сбит украинской ракетой, выпущенной из зенитного ракетного комплекса С-200В во время учений, проходивших в то время в Крыму. В октябре 2004 года генпрокуратура Украины закрыла ранее возбужденное уголовное дело в связи с отсутствием в действиях чиновников Минобороны состава преступления. По версии следствия, к катастрофе привела не халатность участников пуска, а роковое стечение обстоятельств. По мировым соглашениям, подписанным с Россией и Израилем, в 2003-2005 годах Украина выплатила родственникам погибших $15,6 млн компенсации.

В свою очередь, S7 Airlines подала в суд иск, в котором потребовала от Минобороны и госказначейства Украины возместить материальный ущерб в размере $15,3 млн, вызванный потерей самолета. В основу иска легли выводы МАК. В Минобороны Украины с ними не согласились и в 2010 году провели экспертизу в Киевском научно-исследовательском институте судебных экспертиз. Основываясь на заключении института, представители ведомства в суде первой инстанции сумели доказать, что Ту-154 не мог быть сбит украинской ракетой (см. «Ъ» от 7 сентября 2011 года).

«По законам радиолокации траектория подхода ракеты к самолету не могла быть такой, как представляет российская сторона. Было невозможно даже навести ракету на этот самолет, потому что цель, на которую наводилась ракета, и Ту-154 на локаторах выглядели совершенно по-разному, спутать их было просто невозможно. Пуск ракеты был произведен в сторону учебной цели, перенаправиться в другую сторону она не могла», — пояснил «Ъ» адвокат Минобороны Андрей Козлов.

Он добавил, что украинские эксперты допускают, что в Ту-154 сработало самодельное взрывное устройство, заложенное между внешней и внутренней обшивкой самолета. «Версия теракта не была опровергнута российской стороной», — резюмировал адвокат.

Представители S7 намерены обжаловать решение суда в Верховном суде Украины. «Мы будем подавать кассационную жалобу», — сказал юрист Александр Павленко.

«Версия теракта не была опровергнута российской стороной»

В свою очередь, президент фонда помощи семьям погибших пассажиров Борис Калиновский (в авиакатастрофе над Черным морем он потерял отца) отметил, что одним из важнейших пунктов подписанного в конце 2003 году меморандума, предшествующего российско-украинским переговорам о выплате компенсаций родственникам погибших в катастрофе самолета Ту-154, являлось привлечение к ответственности виновных в случившемся.
 
 
Юлия Рябчун, Киев; Константин Воронов, Новосибирск
Газета «Коммерсантъ», № 95 (4880), 29.05.2012

Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:

Компании:


Новости из рубрики:

© Тайга.инфо, 2004-2017
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования