ФАР назвала причины «неудачной» уборки снега в Новосибирске

27 ноября

Судя по публикациям в СМИ, вечернее совещание в мэрии 26 ноября, не было напрасным — в стенах муниципалитета родился простой и именно поэтому гениальный ответ, легко объясняющий всю суть происходящего — перебои с топливом! А город, тем временем, продолжает стоять в пробках. Муниципалитет обещает ликвидировать последствия снегопада к 29 ноября.

Однако активисты Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России пришли к несколько иным выводам, объясняющим причины транспортного коллапса продолжающегося более трех суток.

Так как уже утром 25 ноября нами были проверены основные транспортные магистрали города, а также проведены неофициальные беседы с работниками ДЭУ, были сделаны первые выводы. Продолжив работу в виде общественного контроля за уборкой улиц города вплоть до 29 ноября, параллельно ведя диалог со всеми участниками процесса, начиная от рядовых сотрудников ДЭУ и заканчивая представителями депутатского корпуса и чиновниками мэрии, мы сделали соответствующие окончательные выводы, которые в сухом остатке выглядят так:

1. Проблем с поставками ГСМ, именно в том виде, как нам преподносят, — не было. А небольшие перебои продолжительностью не более одного-двух часов по подвозу топлива на АЗС не являлись первопричиной невыхода на маршрут снегоуборочной техники.

2. Судя по тому, и это зафиксировано автовладельцами, что на дорогах города продолжала работать дорожная техника с пескоразбрасывателями, обильно посыпая образовавшуюся на дорогах «снежную кашу» пескосоляной смесью, в тот момент, когда ледяной дождь уже сменился снегопадом, можно сделать вывод, что не все занимающие свои должности начальников участков ДЭУ досконально знают свои должностные обязанности, а также технологию уборки снега. В тот момент, когда дождь сменился на снег, необходимо было немедленно прекратить россыпь пескосоляной смеси и срочно переключиться на механическую уборку, так как температура воздуха начала снижаться. Но почему-то на некоторых участках дорог этого сделано не было.

3. Ровно год назад, на открытом совещании в мэрии по проблемам уборки дорог, начальниками всех ДЭУ были высказаны основные проблемы, с которыми им приходится сталкиваться в зимний период — высокий износ и недоукомплектованность техникой и штатом сотрудников, набор которых в первую очередь затруднен крайне низкой заработной платой. Как выяснилось за эти дни, ситуация не изменилась. Во многих ДЭУ, в связи с высоким износом, техника не в состоянии отработать полную смену — чуть ли не 50% возвращается в парк с теми или иными поломками или неисправностями. Заработная плата рядовых работников, тех людей, кто ночами работает на этой технике, составляет 7000 рублей. Представьте — 7000 рублей! Даже со всеми зимними надбавками, максимум, что могут получить люди, — не более 9000 рублей в месяц. Кто будет работать за такие деньги? А люди продолжают работать, и мы убедились в этом, объехав в ночь на 29 ноября почти весь правый берег.

4. Также выяснилось, что немалая часть новой техники переданная городским дорожным службам, до сих пор ни разу не выходила на дороги. По разным причинам — где-то ее просто берегут, а где-то она все еще не оформлена должным образом.

5. Все то, что происходило после 27 ноября, можно назвать попыткой исправить недостатки и недоработки предыдущих дней, а это оказалось не так-то просто. В штате просто отсутствует техника, способная убрать с дороги образовавшуюся наледь. Даже тяжелый грейдер, и это зафиксировано нами на видео, ночью 29 ноября на улице Большевистской не в состоянии «содрать» с асфальта ледяные наросты, что уж говорить о небольших грейдерах или обычных КДМ-ках и тракторах, у которых снизу ножи для очистки, армированная резина.

Выводы напрашиваются сами собой. Некомпетентность некоторых руководителей подразделений, недоукомплектованность техникой, смешная заработная плата — все это в той или иной мере, но стало и, наверняка, еще станет причиной транспортных коллапсов.

Федерация автовладельцев России повторно обращается к руководству города. Необходимо провести открытое совещание по проблемам уборки снега. Считаем необходимым пригласить на него не только руководителей ДЭУ и профильных департаментов, но и депутатов горсовета и заксобрания, а также рядовых работников дорожно-транспортной отрасли. Мы хотим, чтобы были озвучены фамилии некомпетентных сотрудников, виновных в срыве ликвидации последствий снегопада, и чтобы они были освобождены от должностей по неполному служебному соответствию, вне зависимости от уровня занимаемых должностей. Требуем также принять меры к укомплектации штата сотрудников дорожных служб и повышению их заработной платы.

Новосибирское отделение Федерации автовладельцев России