Четыре новых вагона для новосибирского метро изготовили на заводе в Санкт-Петербурге
13 Ноя 2010, 10:46
В июле 2010 года ОЭВРЗ выиграл тендер на поставку состава из четырех вагонов метро (2 головных и 2 промежуточных) для метрополитена Новосибирска. Согласно условиям контракта, заказчик получил вагоны модели 81-714/717. Сумма контракта составила 89,4 млн рублей.
По словам Леденева, в 2010 году ОЭВРЗ совместно с «Метровагонмашем» (Мытищи, ведущий производитель метровагонов в России, также входит в холдинг) также занялся производством вагонов метро. Ранее ОЭВРЗ специализировался на ремонте подвижного состава, с 2008 году предприятие приступило к ремонту вагонов метро. МУП «Новосибирский метрополитен» стал первым клиентом питерского завода.
«Вагоны, которые завод изготовил для новосибирского метро, имеют целый ряд особенностей, — отметил Леденрев. — В соответствии с требованиями заказчика они оснащены системой автоведения „БАРС“, тяговым оборудованием в оригинальном исполнении».
Внутренняя отделка салонов выполнена не из пластика, а из металла с порошковым напылением, что добавляет им долговечности, добавил Леденев. Срок эксплуатации метровагонов составляет более 20 лет.
Интерьер новых вагонов для новосибирского метрополитена разработала и укомплектовала компания «Красноярские машиностроительные компоненты».
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, Санкт-Петербург) передал МУП «Новосибирский метрополитен» четыре изготовленных на предприятии вагона метро. Сумма контракта составила 89,4 млн рублей.
«Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ, Санкт-Петербург) передал МУП «Новосибирский метрополитен» четыре изготовленных на предприятии вагона метро, сообщил 13 ноября Тайге.инфо начальник департамента по связям с общественностью Артем Леденев ЗАО «Трансмашхолдинг», в состав которого входит завод.В июле 2010 года ОЭВРЗ выиграл тендер на поставку состава из четырех вагонов метро (2 головных и 2 промежуточных) для метрополитена Новосибирска. Согласно условиям контракта, заказчик получил вагоны модели 81-714/717. Сумма контракта составила 89,4 млн рублей.
По словам Леденева, в 2010 году ОЭВРЗ совместно с «Метровагонмашем» (Мытищи, ведущий производитель метровагонов в России, также входит в холдинг) также занялся производством вагонов метро. Ранее ОЭВРЗ специализировался на ремонте подвижного состава, с 2008 году предприятие приступило к ремонту вагонов метро. МУП «Новосибирский метрополитен» стал первым клиентом питерского завода.
«Вагоны, которые завод изготовил для новосибирского метро, имеют целый ряд особенностей, — отметил Леденрев. — В соответствии с требованиями заказчика они оснащены системой автоведения „БАРС“, тяговым оборудованием в оригинальном исполнении».
Внутренняя отделка салонов выполнена не из пластика, а из металла с порошковым напылением, что добавляет им долговечности, добавил Леденев. Срок эксплуатации метровагонов составляет более 20 лет.
Интерьер новых вагонов для новосибирского метрополитена разработала и укомплектовала компания «Красноярские машиностроительные компоненты».
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522