«Ведомости»: Мост в небо

23 Ноя 2010, 12:17

Новосибирский «Сибмост» купил аэропорт Горно-Алтайска – единственный аэропорт в регионе с высоким потенциалом в сфере туризма. Цена могла составлять около 50 млн рублей, при этом в объект будет вложено около 1,3 млрд рублей федеральных денег.

«Сибмост» купил 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск». Прежним владельцем аэропорта было московское ООО «Главторг». Телефон компании отключен. О сделке знает заместитель председателя правительства Республики Алтай Сергей Тевонян.

Генеральный директор «Сибмоста» Владислав Кошкин отказался уточнить сумму сделки.
Единственный в республике аэропорт был приватизирован в июне 2008 году. Тогда «Главторг» купил у республики 100% акций за 48,37 млн рублей. Сделка с «Сибмостом» могла пройти по той же цене, передал «Интерфакс» со ссылкой на министра регионального развития Алтая Юрия Сорокина.

С декабря 2011 году
аэропорт должен
начать принимать
воздушные суда

Тевонян говорит, что прежний собственник «не устраивал» республиканское правительство. По его словам, с декабря 2011 году аэропорт должен начать принимать воздушные суда, но акционер еще не начал строить здание аэровокзала, который сможет обслуживать до 100 пассажиров в час. Сейчас горно-алтайский аэропорт, по собственным данным, принимает только самолеты малой вместимости (Ан-2, Ан-28, Ан-24) и вертолеты. Данные о перевозках компания не раскрывает. С 2008 г. идет реконструкция аэропорта стоимостью около 1,3 млрд рублей (финансируется из федерального бюджета), часть подрядных работ выполняет «Сибмост», говорит Тевонян.

После реконструкции аэропорт Горно-Алтайска будет привлекательным активом за счет близлежащих курортов, считает Кошкин. Ежегодно республику посещает около 1,2 млн туристов, в том числе 16% из них — из европейской части страны, а железнодорожного сообщения с Алтаем нет (ветка доходит только до Бийска Алтайского края в 110 км от Горно-Алтайска), согласен Тевонян.

Добиться пассажиропотока
более 200 000 человек
в год и выше реально

Добиться пассажиропотока в 200 000 человек в год и выше реально, но для этого надо создать в республике условия для цивилизованного туризма, говорит ведущий эксперт «Финам менеджмента» Дмитрий Баранов. В регионе строится туристическо-рекреационная ОЭЗ «Алтайская долина» (по ее данным, в ней уже семь резидентов), а «Алемар» создает горнолыжный комплекс «Манжерок» (стоимость — 65 млн евро, сдача намечена на начало 2011 года), напоминает Тевонян. Это выгодное приобретение для «Сибмоста», говорит аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова: «Аэропортовая инфраструктура страны была недоинвестирована последние 20 лет, а теперь дает среднюю рентабельность по EBITDA на уровне 50% — как в сырьевых отраслях».

Ориентиры
Сопоставимый пассажиропоток в 2009 году был у аэропортов Читы (138 000 пассажиров) и Томска (255 000 пассажиров), по данным компаний. ОАО «АэроЧита» получило в 2009 году выручку в 133 млн рублей и 2,4 млн рублей чистого убытка (данные компании), ООО «Аэропорт Томск» получило 191,4 млн рублей выручки и чистую прибыль 13,4 млн рублей (данные «СПАРК-Интерфакса»). Выручка ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» в 2009 году - 9,59 млн рублей, чистая прибыль – 6,27 млн рублей.

Михаил Руднев
«Ведомости – Новосибирск»
23.11.2010, 221 (2739)