Дорожники: дефекты новосибирских дорог укладываются в технологические требования
13 Апр 2011, 03:50
«На сегодняшний день обследовано почти 85% участков, на которых велись дорожные работы. В целом состояние дорог намного лучше того, что мы видели прошлой весной: по оценкам специалистам, разрушения обнаружены всего на 1,5 % дорожного полотна. К сожалению, испытание зимой не выдержал экспериментальный материал „Сларри Сил“, который был уложен в порядке эксперимента. Дефекты обнаружены на участках улиц Большевистская, Никитина, Забалуева, Римского-Корсакова, Большая и других. Строительные компании обязались устранить их в кратчайшие сроки», — заявил на заседании рабочей группы по контролю качества дорожно-строительных работ в2010-2011 годах ее руководитель, депутат Валерий Ильенко.
Выступление Ильенко прокомментировал генеральный директор ОАО «Новосибирскавтодор», депутат заксобрания Федор Николаев: «Те цифры, которые мы услышали — повреждение около 1% дорог после зимы — вполне укладываются в технологические требования. Наша компания уже начала работу по устранению дефектов. К сожалению, не все зависит от дорожников. Например, сегодня лишь часть асфальтовых заводов может производить дорожное покрытие надлежащего качества, на некоторых участках требует замены основание дорог, уложенное еще в советские времена».
Напомним, в 2010 году на ремонт дорожного полотна в Новосибирске из бюджетов всех уровней было направлено 1,8 миллиарда рублей. Работы велись на 160 улицах и магистралях города, уложено почти 1, 2 миллиона кв. м асфальтового покрытия, свыше 110 тысяч погонных метров бордюрного камня.
В Новосибирске эксперты обнаружили видимые дефекты на 1,5% дорог, отремонтированных в 2010 году в рамках проекта «Новые дороги городов Единой России». Не выдержал испытания зимой и экспериментальный материал «Сларри Сил».
В Новосибирске эксперты обнаружили видимые дефекты на 1,5% дорог, отремонтированных в 2010 году в рамках проекта «Новые дороги городов Единой России», сообщил Тайге.инфо 13 апреля сотрудник пресс-службы регионального заксобрания.«На сегодняшний день обследовано почти 85% участков, на которых велись дорожные работы. В целом состояние дорог намного лучше того, что мы видели прошлой весной: по оценкам специалистам, разрушения обнаружены всего на 1,5 % дорожного полотна. К сожалению, испытание зимой не выдержал экспериментальный материал „Сларри Сил“, который был уложен в порядке эксперимента. Дефекты обнаружены на участках улиц Большевистская, Никитина, Забалуева, Римского-Корсакова, Большая и других. Строительные компании обязались устранить их в кратчайшие сроки», — заявил на заседании рабочей группы по контролю качества дорожно-строительных работ в
Выступление Ильенко прокомментировал генеральный директор ОАО «Новосибирскавтодор», депутат заксобрания Федор Николаев: «Те цифры, которые мы услышали — повреждение около 1% дорог после зимы — вполне укладываются в технологические требования. Наша компания уже начала работу по устранению дефектов. К сожалению, не все зависит от дорожников. Например, сегодня лишь часть асфальтовых заводов может производить дорожное покрытие надлежащего качества, на некоторых участках требует замены основание дорог, уложенное еще в советские времена».
Напомним, в 2010 году на ремонт дорожного полотна в Новосибирске из бюджетов всех уровней было направлено 1,8 миллиарда рублей. Работы велись на 160 улицах и магистралях города, уложено почти 1, 2 миллиона кв. м асфальтового покрытия, свыше 110 тысяч погонных метров бордюрного камня.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522