Из Новосибирска в Горно-Алтайск на аэробусе — за 50 минут и 2000 рублей
© Кристина Фарберова
Компания «Сибмост» завершила реконструкцию аэровокзального комплекса в аэропорту Горно-Алтайска. 28 октября его удлиненная до 2300 метров взлетно-посадочная полоса впервые приняла аэробус S7 Airlines, прилетевший из Новосибирска. Официальное открытие аэропорта намечено на 7 ноября.
Компания «Сибмост» завершила реконструкцию аэровокзального комплекса в аэропорту Горно-Алтайска. 28 октября его удлиненная до 2300 метров взлетно-посадочная полоса впервые приняла самолет Airbus-320 авиакомпании S7 Airlines, прилетевший из Новосибирска. Официальное открытие аэропорта намечено на 7 ноября, сообщает корреспондент Тайги.инфо.
Реконструкция всего аэропорта находится в стадии завершения. Окончен капитальный ремонт терминального комплекса, пропускная способность аэропорта увеличена до 200 пассажиров в час, построены аварийно-спасательная станция и командно-диспетчерский пункт, установлено светосигнальное и навигационное оборудование.
Новая взлетно-посадочная полоса готова принимать среднемагистральные самолеты ТУ-204, Boeing-737, −757, Аirbus-319, −320 с доступностью в пределах четырех часов (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург). Планируется, что аэропорт Горно-Алтайска благодаря своему географическому положению станет не только важнейшим транспортным узлом Алтая, но и связующим звеном для других регионов Сибири.
«Мы не сбрасываем со счетов и развитие региональной авиации: хотим „связать“ Сибирский федеральный округ — Томск, Красноярск, — говорит гендиректор ОАО „Аэропорт Горно-Алтайск“ Виктор Пупышев. — Из горно-алтайского аэропорта можно быстро и удобно добираться до всесезонного горнолыжного курорта Манжерок, до Белокурихи, особых экономических зон „Бирюзовая Катунь“ и „Алтайская долина“».
Регулярные рейсы аэропорт будет принимать с января 2012 года. Предполагается, что билет из Горно-Алтайска до Новосибирска будет стоить около двух тысяч рублей, до Москвы — от 13 до 15 тысяч рублей.
Реконструкция аэропортового комплекса и прилегающей инфраструктуры проводилась в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Объем финансирования — свыше 1,1 млрд рублей. Купившая в 2010 году 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» компания «Сибмост» вложила в проект 120 млн рублей, правительство Республики Алтай — 180 млн рублей.
«Срок окупаемости проекта, по оптимистичным прогнозам, составит семь лет, — считает президент „Сибмоста“ Альберт Кошкин. — По пессимистичным —15-20 лет».
В следующем году собственники планируют вывести реконструированный аэропорт на стабильный безубыточный режим работы с трафиком как минимум один рейс в сутки из Москвы и несколько рейсов из соседних регионов.
Реконструкция всего аэропорта находится в стадии завершения. Окончен капитальный ремонт терминального комплекса, пропускная способность аэропорта увеличена до 200 пассажиров в час, построены аварийно-спасательная станция и командно-диспетчерский пункт, установлено светосигнальное и навигационное оборудование.
Новая взлетно-посадочная полоса готова принимать среднемагистральные самолеты ТУ-204, Boeing-737, −757, Аirbus-319, −320 с доступностью в пределах четырех часов (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург). Планируется, что аэропорт Горно-Алтайска благодаря своему географическому положению станет не только важнейшим транспортным узлом Алтая, но и связующим звеном для других регионов Сибири.
«Мы не сбрасываем со счетов и развитие региональной авиации: хотим „связать“ Сибирский федеральный округ — Томск, Красноярск, — говорит гендиректор ОАО „Аэропорт Горно-Алтайск“ Виктор Пупышев. — Из горно-алтайского аэропорта можно быстро и удобно добираться до всесезонного горнолыжного курорта Манжерок, до Белокурихи, особых экономических зон „Бирюзовая Катунь“ и „Алтайская долина“».
Регулярные рейсы аэропорт будет принимать с января 2012 года. Предполагается, что билет из Горно-Алтайска до Новосибирска будет стоить около двух тысяч рублей, до Москвы — от 13 до 15 тысяч рублей.
Реконструкция аэропортового комплекса и прилегающей инфраструктуры проводилась в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Объем финансирования — свыше 1,1 млрд рублей. Купившая в 2010 году 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» компания «Сибмост» вложила в проект 120 млн рублей, правительство Республики Алтай — 180 млн рублей.
«Срок окупаемости проекта, по оптимистичным прогнозам, составит семь лет, — считает президент „Сибмоста“ Альберт Кошкин. — По пессимистичным —
В следующем году собственники планируют вывести реконструированный аэропорт на стабильный безубыточный режим работы с трафиком как минимум один рейс в сутки из Москвы и несколько рейсов из соседних регионов.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522