Из Новосибирска в Горно-Алтайск на аэробусе — за 50 минут и 2000 рублей
© Кристина Фарберова

Компания «Сибмост» завершила реконструкцию аэровокзального комплекса в аэропорту Горно-Алтайска. 28 октября его удлиненная до 2300 метров взлетно-посадочная полоса впервые приняла аэробус S7 Airlines, прилетевший из Новосибирска. Официальное открытие аэропорта намечено на 7 ноября.
Компания «Сибмост» завершила реконструкцию аэровокзального комплекса в аэропорту Горно-Алтайска. 28 октября его удлиненная до 2300 метров взлетно-посадочная полоса впервые приняла самолет Airbus-320 авиакомпании S7 Airlines, прилетевший из Новосибирска. Официальное открытие аэропорта намечено на 7 ноября, сообщает корреспондент Тайги.инфо.
Реконструкция всего аэропорта находится в стадии завершения. Окончен капитальный ремонт терминального комплекса, пропускная способность аэропорта увеличена до 200 пассажиров в час, построены аварийно-спасательная станция и командно-диспетчерский пункт, установлено светосигнальное и навигационное оборудование.
Новая взлетно-посадочная полоса готова принимать среднемагистральные самолеты ТУ-204, Boeing-737, −757, Аirbus-319, −320 с доступностью в пределах четырех часов (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург). Планируется, что аэропорт Горно-Алтайска благодаря своему географическому положению станет не только важнейшим транспортным узлом Алтая, но и связующим звеном для других регионов Сибири.
«Мы не сбрасываем со счетов и развитие региональной авиации: хотим „связать“ Сибирский федеральный округ — Томск, Красноярск, — говорит гендиректор ОАО „Аэропорт Горно-Алтайск“ Виктор Пупышев. — Из горно-алтайского аэропорта можно быстро и удобно добираться до всесезонного горнолыжного курорта Манжерок, до Белокурихи, особых экономических зон „Бирюзовая Катунь“ и „Алтайская долина“».
Регулярные рейсы аэропорт будет принимать с января 2012 года. Предполагается, что билет из Горно-Алтайска до Новосибирска будет стоить около двух тысяч рублей, до Москвы — от 13 до 15 тысяч рублей.
Реконструкция аэропортового комплекса и прилегающей инфраструктуры проводилась в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Объем финансирования — свыше 1,1 млрд рублей. Купившая в 2010 году 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» компания «Сибмост» вложила в проект 120 млн рублей, правительство Республики Алтай — 180 млн рублей.
«Срок окупаемости проекта, по оптимистичным прогнозам, составит семь лет, — считает президент „Сибмоста“ Альберт Кошкин. — По пессимистичным —15-20 лет».
В следующем году собственники планируют вывести реконструированный аэропорт на стабильный безубыточный режим работы с трафиком как минимум один рейс в сутки из Москвы и несколько рейсов из соседних регионов.
Реконструкция всего аэропорта находится в стадии завершения. Окончен капитальный ремонт терминального комплекса, пропускная способность аэропорта увеличена до 200 пассажиров в час, построены аварийно-спасательная станция и командно-диспетчерский пункт, установлено светосигнальное и навигационное оборудование.
Новая взлетно-посадочная полоса готова принимать среднемагистральные самолеты ТУ-204, Boeing-737, −757, Аirbus-319, −320 с доступностью в пределах четырех часов (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург). Планируется, что аэропорт Горно-Алтайска благодаря своему географическому положению станет не только важнейшим транспортным узлом Алтая, но и связующим звеном для других регионов Сибири.
«Мы не сбрасываем со счетов и развитие региональной авиации: хотим „связать“ Сибирский федеральный округ — Томск, Красноярск, — говорит гендиректор ОАО „Аэропорт Горно-Алтайск“ Виктор Пупышев. — Из горно-алтайского аэропорта можно быстро и удобно добираться до всесезонного горнолыжного курорта Манжерок, до Белокурихи, особых экономических зон „Бирюзовая Катунь“ и „Алтайская долина“».
Регулярные рейсы аэропорт будет принимать с января 2012 года. Предполагается, что билет из Горно-Алтайска до Новосибирска будет стоить около двух тысяч рублей, до Москвы — от 13 до 15 тысяч рублей.
Реконструкция аэропортового комплекса и прилегающей инфраструктуры проводилась в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Объем финансирования — свыше 1,1 млрд рублей. Купившая в 2010 году 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» компания «Сибмост» вложила в проект 120 млн рублей, правительство Республики Алтай — 180 млн рублей.
«Срок окупаемости проекта, по оптимистичным прогнозам, составит семь лет, — считает президент „Сибмоста“ Альберт Кошкин. — По пессимистичным —
В следующем году собственники планируют вывести реконструированный аэропорт на стабильный безубыточный режим работы с трафиком как минимум один рейс в сутки из Москвы и несколько рейсов из соседних регионов.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522