Глава Минтранса Игорь Левитин готов сотрудничать с общественным движением «Новые дороги Сибири»

10 Ноя 2011, 07:50

Министерство транспорта РФ готово сотрудничать с общественным движением «Новые дороги Сибири», заявил Тайге.инфо глава Минтранса Игорь Левитин на брифинге после открытия аэропорта «Горно-Алтайск». «Если есть такие общественные организации, нам было бы полезно общаться», — сказал министр.

Министерство транспорта РФ готово сотрудничать с общественным движением «Новые дороги Сибири». Об этом заявил корреспонденту Тайги.инфо глава Минтранса Игорь Левитин на брифинге 9 ноября после торжественного открытия аэропорта «Горно-Алтайск».

Напомним, движение «Новые дороги Сибири» появилось в Новосибирске в прошлом мае. Его участники попросили Дмитрия Медведева увеличить объем средств, которые выделяются из федерального бюджета на ремонт, строительство и расширение федеральных трасс, соединяющих города Сибири. Это необходимо для снижения количества ДТП и в конечном счете улучшения инвестиционной привлекательности региона, объясняют сибиряки, привлекающие своими акциями внимание к этой проблеме.

«Если есть такие общественные организации, нам было бы полезно общаться, для того чтобы, скажем, совместно решать вопросы, которые мы, может быть, не всегда видим, — признался Левитин, дав понять, что не слышал о „Новых дорогах Сибири“. — Мы будем рады получать от них информацию о том, где нам необходимо, вместе, может быть, обратить внимание на качество дороги, и особенно на придорожную инфраструктуру, которая сегодня у нас не развита, хотя это не наша задача, это задача местных властей».

Министр транспорта РФ рассказал корреспонденту Тайги.инфо, что встречался с лидером движения «Убитые дороги Пскова» Александром Васильевым «после того, как их команда проехала от Владивостока до Калининграда». Общественный активист Васильев передал Левитину по итогам поездки «два таких тома с фотографиями, и я считаю, что для нас это полезно».

«И вчера председатель правительства [Владимир Путин], если вы заметили, предложил общественным организациям вместе с нами приступить к крупному инфраструктурному проекту — Центральной кольцевой дороги. Это около 500 км под Москвой, и мы готовы показать, по какой стоимости там продается земля и какие там необходимы выносы коммуникаций, общественные слушания вместе с населением проводить, мы к этому ко всему готовы, нам нечего скрывать», — заявил Игорь Левитин.

Напомним, во время Всероссийской конференции транспортников, проходившей 8 ноября в Новосибирске, премьер-министр Владимир Путин предложил предоставить «Убитым дорогам Пскова» («там молодые ребята, которые пришли из интернет-среды в эту сферу деятельности, ездят, проверяют качество дорог») или другой такой же организации возможность «с первых шагов участвовать в контроле за качеством и объёмом финансирования» при ремонте и строительства российских трасс.

«Можно прямо этой организации поручить, попросить (поручить мы таким организациям ничего не можем), а вот Министерству транспорта можно поручить отдать [этой организации] все документы, связанные с этим достаточно большим и крупным строительством (Московская кольцевая дорога, — прим. Тайга.инфо), обратиться к муниципалитетам и властям Москвы и области, чтобы там предоставили все документы и чтобы изначально люди могли бы проконтролировать, что происходит, — сказал Владимир Путин. — Потому что я знаю, что в отношении дорожных строителей тоже много претензий: дорого, не соответствует европейским стандартам. У нас несколько другие условия, да и стандарты разные, поэтому пусть посмотрят и реально убедятся».

Отвечая на вопрос корреспондента Тайги.инфо о сибиряках и дорогах, Игорь Левитин начал объяснять, что ситуация, при которой придорожная земля в России «где-то там продается по одной цене, где-то по другой», зависит от российского законодательства.

«Ведь у нас, в отличие от европейских коллег, стоимость земли и инфраструктуры, которая выступает придорожной, идет в стоимость автомобильной дороги. Мы сейчас как бы отсекаем для себя пока, внутренне делаем различные, скажем так, балансы, но по бюджетному законодательству входит это в стоимость дороги», — сказал министр.

Но на этих словах разговор Игоря Левитина с журналистами прервал глава Республики Алтай Александр Бердников. Он извинился и сказал, что должен увести министра, потому что «чай сейчас остынет».

Так корреспондент Тайги.инфо не успел спросить федерального чиновника, необходимо ли организации «Новые дороги Сибири» для сотрудничества с Минтрансом вступать в ОНФ, как «Убитым дорогам Пскова». Отметим, что Александр Васильев, лидер движения, которому не может ничего поручить даже Владимир Путин, входит в федеральный координационный совет «Общероссийского народного фронта».