Новосибирская и омская компании участвуют в конкурсе на строительство железной дороги Кызыл — Курагино
© tuvaonline.ru

За контракт стоимостью более 47 млрд рублей на строительство железной дороги Кызыл — Курагино поборются восемь компаний, в числе которых структуры Олега Дерипаски и Аркадия Ротенберга, а также крупный подрядчик «Газпрома». В конкурсе участвует и новосибирская компания «Сибмост».
За контракт стоимостью более 47 млрд рублей на строительство железной дороги Кызыл — Курагино поборются восемь компаний, в числе которых структуры Олега Дерипаски и Аркадия Ротенберга, а также крупный подрядчик «Газпрома». В конкурсе участвует и новосибирская компания «Сибмост», подтвердила 15 декабря корреспонденту Тайги.инфо пресс-секретарь компании Ольга Кочетова.Напомним, федеральное агентство железнодорожного транспорта объявило конкурс на строительство первого участка железнодорожной ветки Кызыл-Курагино протяженностью 147 км. Стоимость проектирования и строительства первого участка 47, 464 млрд рублей. Всего инвестиции в строительство железной дороги протяженностью более 400 км должны составить около 136 млрд рублей.
Строительство железной дороги, соединяющей Туву с Красноярским краем, необходимо для освоения угольных месторождений республики. Предполагается, что железнодорожная ветка будет дорогой общего пользования тарифы перевозок по которой будут определяться в соответствии с действующим законодательством.
Заявки на участие в конкурсе подали восемь строительных компаний, в числе которых новосибирский «Сибмост» и омский «Мостовик», сообщил источник РБК daily: ООО «Стройинновация», ООО «Трансстроймеханизация», ОАО «Сибмост», ОАО «Ямалтрансстрой», ОАО «Мост», ФГУП «Главное управление строительства аэродромов при Спецстрое России», ООО «НПО «Мостовик» и ОАО «Корпорация «Трансстрой». Организатор конкурса — Минтранс в лице Росжелдора распечатал 14 декабря конверты с конкурсными предложениями.
РБК daily считает фаворитом компанию «Трансстроймеханизацию», которая предложила реализовать проект на 15% дешевле стартовой цены. По данным собеседника издания, победитель тендера, как ожидается, будет объявлен завтра.
Компании — участники тендера не комментируют свои заявки. От комментариев отказались в «Трансстрое» (компания близка ГК «Базовый элемент» Олега Дерипаски), «Трансстроймеханизации» (дочерняя компания «Мостотреста», связана с Аркадием Ротенбергом и членами семьи Ефима Басина) и Спецстрое России.
Новосибирская компания «Сибмост» специализируется на строительстве мостов, дорог и транспортных развязок. С ноября 2010 года она также владеет 100% акций аэропорта Горно-Алтайск. О возможности участия в конкурсе на прокладку ветки Кызыл — Курагино гендиректор и совладелец компании Владислав Кошкин заявил в начале ноября, напоминает РБК daily. 15 декабря Тайге.инфо в компании также подтвердили участие.
Как ранее сообщала Тайга.инфо, с инвестором, Енисейской промышленной компанией, которая владеет лицензией на разработку Элегестского месторождения в Туве, заключено инвестиционное соглашение о частно-государственном партнерстве. По условиям договора, доля участия государства в проекте — 49 млрд рублей, инвестора — 87 млрд рублей. Свою часть дороги компания передаст в доверительное управление РЖД.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522