Власти Новосибирска ждут от инвесторов 12 млрд рублей на систему скоростного трамвая
© roads.ru
Строительство линий скоростного трамвая будет начато в Новосибирске в 2014 году, сообщил 20 февраля первый вице-мэр Новосибирска Андрей Ксензов. Как передает корреспондент Тайги.инфо, мэрия Новосибирска раскрыла подробности меморандума о строительстве в городе системы скоростного трамвая, подписанного с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Внешэкономбанком (ВЭБ).
Строительство линий скоростного трамвая будет начато в Новосибирске в 2014 году, сообщил 20 февраля первый вице-мэр Новосибирска Андрей Ксензов. Как передает корреспондент Тайги.инфо, мэрия Новосибирска раскрыла подробности меморандума о строительстве в городе системы скоростного трамвая, подписанного с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Внешэкономбанком (ВЭБ) 17 февраля на IX Красноярском экономическом форуме.Первые 20 млн рублей на подготовку к строительству системы скоростного трамвая мэрия Новосибирска потратит уже в этом году. Начальник городского управления пассажирских перевозок Валерий Новоселов уточнил, что в апреле-мае новосибирские власти направят 8 млн рублей на изучение пассажиропотоков и выберет оптимальные маршруты скоростного трамвая.
Остальное пойдет на подготовку технического задания и конкурсной документации проекта, которые мэрия подготовит до конца 2012 года совместно с ЕБРР и ВЭБом, сообщил Андрей Ксензов. В дальнейшем банки могут взять на себя финансирование до
Согласно утвержденной в прошлом году схеме, линии скоростного протяженностью 23 км будут построены в трех направлениях: в левобережье — от станции метро «Студенческая» до микрорайона «Западный» и от площади Маркса до ОбьГЭСа, в правобережье — от площади Калинина до микрорайонов «Родники» и «Снегири».
При строительстве системы скоростного трамвая будут использоваться действующие трамвайные линии, которые будут модернизированы и выделены в отдельные полосы непрерывного движения — с помощью эстакад или создания режима «зеленой волны». На линиях создадут 12 крупных пересадочных узлов. «Однозначно хочу заявить, что это не альтернатива метрополитену, это соединение всех видов общественного транспорта в единую систему комплексной транспортной схемы», — подчеркнул Андрей Ксензов.
«Однозначно хочу заявить, что это не альтернатива метрополитену, это соединение всех видов общественного транспорта в единую систему»
Строительство линии скоростного трамвая к южной части города (в Советский район) не планируется, добавил Ксензов. Он напомнил, что на этом направлении власти намерены пустить скоростные электрички, в том числе, до Бердска, Искитима и Черепаново, этим проектом занимается областное правительство и ОАО «Экспресс-пригород».Первый вице-мэр отметил, что одновременно муниципалитет не прекратит финансирование текущих городских проектов по строительству третьего моста, метро и транспортных развязок. По словам Ксензова, стоимость проезда на скоростном трамвае пока не обсуждалась, но заверил, что она будет соответствовать уровню остальных видов транспорта в Новосибирске.
В свою очередь, консультант мэрии, доцент кафедры электротехнических комплексов НГТУ Михаил Никулин добавил, что рассматривается возможность введения повременной тарификации поездок на скоростном трамвае — чтобы в течение часа-полутора бесплатно пересесть с одного вида транспорта на другой. В случае, если скоростной трамвай будет выходить в пригородную территорию, то будет введено зонирование тарифа, сказал Никулин.
Михаил Руднев
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522