Новосибирские эсеры предложили снизить ставки транспортного налога
© zsnso.ru. Александр Замиралов
Комитет Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике рассмотрел поправки о расширении перечня налогоплательщиков, которым предоставляется льгота по транспортному налогу. Фракция «Справедливой России» также предложила втрое снизить ставку транспортного налога для автомобилей мощностью от 150 до 250 лошадиных сил.
Комитет Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике рассмотрел поправки о расширении перечня налогоплательщиков, которым предоставляется льгота по транспортному налогу. Фракция «Справедливой России» также предложила втрое снизить ставку транспортного налога для автомобилей мощностью от 150 до 250 лошадиных сил, сообщили Тайге.инфо 15 июня в пресс-службе регионального парламента.На очередную сессию заксобрания, которая пройдет 28 июня, депутаты намерены вынести на рассмотрение во втором чтении закон «О внесении изменений в статьи 2.1 и 2.4 Закона Новосибирской области «О налогах и особенностях налогообложения отдельных категорий налогоплательщиков в Новосибирской области».
В соответствии с этими поправками, предлагается увеличить мощность автомобилей с 100 до 150 лошадиных сил, на которые распространяется
Кроме того, депутаты комитета предложили ввести новую категорию льготников по транспортному налогу — граждан, подвергшихся радиационному воздействию вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне, аварии на производственном объединении «Маяк» в 1957 году, а также испытателей ядерного и термоядерного оружия в составе подразделений особого риска.
«Мы считаем, что от транспортного налога на автомобили мощностью до 150 лошадиных сил. следует освободить ветеранов боевых действий, — считает депутат Законодательного собрания Александр Замиралов. — Они рисковали своей жизнью в „горячих точках“ точно так же, как их отцы и деды в Великую Отечественную. Освободить от налога нужно и многодетные семьи: для них наличие автомобиля — жизненная необходимость».
По словам Замиралова, фракция «Справедливая Россия» внесла в законопроект еще одну поправку — втрое снизить ставку транспортного налога для автомобилей мощностью от 150 до 250 лошадиных сил. «Ставки транспортного налога в области сейчас несоизмеримы со многими регионами. Так, например, у нас владелец автомобиля мощностью более 250 лошадиных сил платит за каждую „лошадь“ 150 рублей в год. В Томске ставка составляет всего 45 рублей, а в регионах Северного Кавказа и того меньше — около 15 рублей», — сказал Александр Замиралов.
По подсчетам депутата, новосибирская семья, купившая бюджетный автомобиль не старше 10 лет за 100 тыс. рублей, каждые три года платит сумму, равную стоимости машины, в виде транспортного налога и акциза, включенного в стоимость бензина.
«Фактически это означает двойное налогообложение. Аргумент, что мощная машина больше разбивает дорогу, несостоятелен: тяжелая, но слабосильная машина воздействует на дорожное полотно никак не меньше», — считает Замиралов.
Комитет по транспортной, промышленной и информационной политике передал поправки эсеров для оценки в областные министерства финансов, транспорта и социального развития. По предварительным подсчетам, они обойдутся бюджету примерно в 500 млн рублей.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522