Новосибирское отделение ФАР предлагает переименовать остановку «Бетонный завод» в «Памяти Нины Шестаковой»

11 Янв 2013, 09:04

Новосибирское отделение Федерации автовладельцев России выступило с официальным заявлением по поводу резонансной аварии на Станционной, где 2 января погибла 19-летняя Нина Шестакова. ФАР проведет свое расследование причин ДТП, говорится в сообщении за подписью её вице-президента Алексея Сухорукова.

Напомним, вечером 2 января автомобиль Honda Civic совершил наезд на остановку общественного транспорта «Бетонный завод», где стояли в ожидании такси Шестакова и ее молодой человек Александр Черепанов. Девушка погибла на месте ДТП. Черепанов сообщил в интернете, что за рулем иномарки находился пьяный полицейский, а сотрудники ГИБДД на допросе пытались убедить его, что автомобилем управляла женщина.

Уголовное дело возбуждено по факту происшествия, а не в отношении водителя: следователи заявили, что не могут из-за «противоречивых показаний очевидцев» установить его личность. Руководство ГИБДД Новосибирска признало, что в машине сидел сотрудник ДПС, однако также отметило, что за рулем в момент ДТП могла находиться женщина.

Представители ФАР предложили взглянуть на происшествие с точки зрения безопасности остановок общественного транспорта в Новосибирске. На эту проблему автовладельцы не раз обращали внимание в течение последних лет. «Общественная организация „Комитет по защите прав пассажиров и пешеходов“, совет которой возглавляет депутат заксобрания [Новосибирской области Андрей] Жирнов, дважды проводила проверку остановочных платформ. Из 17 проверенных остановок НИ ОДНА не соответствовала нормам по удалению от края проезжей части и СНИПам», — говорится в заявлении.

«По вине пьяных водителей происходит 5% аварий, по вине же дорожных условий — до 25%, но это не вызывает должного рвения следственных органов и судейского сообщества»

«К ответственности должен быть привлечен любой водитель, вне зависимости от своего имущественного или должностного положения. Но у любой трагедии есть несколько причин, есть целое стечение обстоятельств, каждому из которых необходимо давать уголовно-правовую оценку, — считают в новосибирском отделении ФАР. — Так, по вине пьяных водителей происходит 5% аварий, и это вызывает необходимые репрессивные меры. По вине же дорожных условий происходит в 5 раз больше аварий, до 25%, но это почему-то не вызывает должного рвения следственных органов и судейского сообщества».

Обращение общественников адресовано главе ГУМВД по Новосибирской области Сергею Глушкову, прокурору региона Евгению Овчинникову, начальнику областного управления СК РФ Ивану Шеенко, губернатору Василию Юрченко и мэру Новосибирска Владимиру Городецкому. В зависимости от роли каждого ФАР просит их «провести экспертизу всех факторов, приведших к этой трагедии» и проверку соответствия остановочных платформ элементарным нормам безопасности.

«Мы абсолютно уверены, что часть руководства мэрии искусственно увлеклась темой платных парковок вместо системного обеспечения безопасности пользователей общественного транспорта, — заявляют авторы обращения. — Мы требуем проверить состояние проезжей части, нормы очистки улиц от снежных валов и эффективность работы ГУБО мэрии Новосибирска, в том числе её субподрядных частных организаций».

Любые «спекуляции на очередной трагедии, в том числе призывы к противоправным действиям», автовладельцы считают недопустимыми. Они убеждены, что сегодня лучше сосредоточиться на объективном и непредвзятом расследовании всех причин инцидента. В целях же усиления контроля гражданского общества над полицией ФАР предложила Сергею Глушкову обновить состав общественного совета при ГУМВД по Новосибирской области за счет независимых активистов и блогеров.

Кроме того, ФАР «в целях увековечивания памяти безвременно оборванной юной жизни» и «недопущения системно повторяющихся трагедий» предложила рассмотреть вопрос о переименования остановку общественного транспорта «Бетонный завод», где произошло ДТП, и назвать ее «Памяти Нины Шестаковой».

«С точки зрения наказания виновных гражданская инициатива уже победила. А война, как в Москве, где гражданское общество искусственно маргинализируется, нам не нужна»

Руководитель новосибирского отделения ФАР Владимир Кириллов сообщил Тайге.инфо, что встретился 11 января с родственниками погибшей девушки и узнал, что «они тоже против усугубления ситуации» и нагнетания обстановки. «С точки зрения наказания виновных гражданская инициатива уже победила: [начальник ГИБДД Александр] Руденко признал, что в машине был их сотрудник, следствие этим занимается. А война, как в Москве, где гражданское общество искусственно маргинализируется, нам не нужна. Главное сегодня — такие трагедии не должны повторяться», — заявил Кириллов.

По словам собеседника, после трагедии на Станционной власти обязаны проверить все остановочные платформы в Новосибирске на предмет соблюдения норм безопасности. В этом заинтересованы и пешеходы, и автомобилисты: Кириллов отметил, что и к депутату Жирнову в свое время обратились именно пассажирские перевозчики, которые «боятся подъезжать к остановкам».