Новосибирская мэрия обещает увеличить пропускную способность Красного проспекта сокращением парковок

21 Май 2013, 02:47

Мэрия Новосибирска намерена увеличить пропускную способность центральной улицы города. В июне 2013 года на Красном проспекте будет ликвидировано 37 парковочных карманов на 184 места. ГИБДД должна будет обеспечить движение по трем полосам в обоих направлениях, сообщил 21 мая пресс-центр мэрии.

«Мониторинг транспортных потоков, который провели специалисты Сибирского государственного университета путей сообщения по заказу городского департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, показал, что проблемы с движением на центральной магистрали города возникают как из-за его высокой интенсивности, так и из-за автомобилей, припаркованных на крайней правой полосе», — говорится в сообщении.

Фактическая пропускная способность Красного проспекта на пересечении с улицей Фрунзе по нечетной стороне составила 75% от нормативной (2100 единиц в час), по четной — 87% (2360 единиц в час); на пересечении с улицей Крылова по нечетной стороне — 74% (2100 единиц в час), по четной — 102% (2780 единиц в час); на пересечении с улицей Ядринцевской по нечетной стороне — 104% (2824 единицы в час), по четной — 82% (2300 единиц в час).

При этом там, где пропускная способность оказалась выше нормативной, отсутствовали припаркованные автомобили и наблюдался плотный транспортный поток, но без заторов. Там, где пропускная способность — ниже нормативной, из-за припаркованного транспорта образовывались заторы.

Значительная часть парковок на Красном проспекте менее трех метров глубиной, из-за чего припаркованный транспорт полностью перекрывает одну полосу движения, создает помехи, вынуждая водителей совершать лишние маневры. Предполагается, что карманы будут сокращены на участке от улицы Ядринцевской до улицы Писарева.

Как отмечают в городской администрации со ссылкой на специалистов в сфере транспорта, чтобы увеличить пропускную способность Красного проспекта, необходимо организовать дорожное движение по трем полосам в обоих направлениях, ликвидировав парковочные карманы и обеспечив жесткий контроль со стороны ГИБДД.