Ремонтные работы на новосибирских дорогах будут проводиться при −15°С
© Кирилл Канин
Новосибирские дорожники начали использовать при ремонте литые асфальтобетонные смеси, сообщает 7 апреля пресс-служба областного правительства. Применение этого материала позволяет вести работы при низких температурах — до −15°С.
Литые асфальтобетонные смеси отличаются от традиционно применяемых уплотняемых асфальтобетонов повышенным количеством минерального порошка, большей вязкостью битума и более высокой температурой при приготовлении, перевозке и укладке материала в дорожное покрытие.«Непосредственно при ремонте вязкую массу заливают в подготовленные ямы — обрабатывать ее катком не нужно: остывая, смесь уплотняется сама», — говорится в сообщении.
В этом году с помощью новой технологии в Новосибирске устранили разрушения дорожного покрытия на Октябрьском и Димитровском мостах, на Ипподромской магистрали и на мосту через Каменку.
Ямочный ремонт на дорогах Новосибирской области в связи с потеплением проводится также и струйно-инъекционным методом. Суть этой технологии заделывания разрушений дорожного покрытия с помощью битумной эмульсии в том, что все необходимые операции выполняются одной машиной.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522