Застройщики помогут новосибирской мэрии увеличить количество «зебр» и светофоров
© Кирилл Канин
Областная прокуратура потребовала от мэрии Новосибирска увеличить количество дорожных знаков и пешеходных переходов. Разметка будет наноситься за счет бюджета или застройщиков. Как выяснила Тайга.инфо, организовать во дворе «зебру» или запретить парковку могут и жители с помощью городских служб.
«Всей дорожной разметкой на магистралях с общественным транспортом занимается департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. Знаки и разметка — общегородская прерогатива, конкретно ею занимается МУП „Горсвет“», — рассказал Тайге.инфо депутат горсовета Новосибирска Антон Тыртышный.Жителям Новосибирска, нуждающимся в пешеходном переходе или дополнительном знаке запрещения парковки, необходимо написать официальное обращение в департамент. После этого просьбу рассмотрит комиссия по безопасности дорожного движения, в которую входят не только чиновники, но и работники ГИБДД. Именно они принимают решение о целесообразности объекта. Можно прийти и к местному депутату.
«Жители обращаются. Например, как результат моей деятельности, на улице Ленина появился пешеходный переход — на пересечении улиц Ленина и 1905 года была изменена схема движения автомобильного транспорта. Сам вопрос решался уже после моего обращения в департамент транспорта и ГУБО. Люди могут обращаться к депутатам, а мы, соответственно, в уполномоченный орган», — пояснил собеседник Тайги.инфо.
По словам депутата, за время его работы в горсовете таких обращений было «немного». Тем не менее, по информации областной прокуратуры, в Новосибирске недостаточно дорожных знаков. «Мэрия в 24 очагах аварийности не установила пешеходные ограждения, в семи — необходимые знаки, не приняла исчерпывающие меры к нанесению дорожной разметки и приведению остановок общественного транспорта в соответствие обязательным требованиям», — сообщало ведомство.
«Если что-то установлено не по нормам, ГИБДД может вынести предписание в адрес мэрии, и обязать привести все это в соответствии с ГОСТами», — сказал Тайге.инфо Тыртышный. Внутриквартальные проезды между домами не являются городскими дорогами. «Как правило, это придомовая территория, и никто там никогда никаких пешеходных переходов не делает. Эта территория находится в общедолевой собственности жильцов, но поскольку жильцы у нас не в состоянии, к примеру, ремонтировать их за свой счет, дороги у нас ремонтирует город», — уточнил он.
Все работы по нанесению разметки и установки знаков ложатся на городской бюджет. Тыртышный не считает затраты «значительными»: «на пешеходный переход, ну, может, несколько тысяч рублей». Ряд таких мероприятий может быть сделан и за счет средств частных застройщиков. «Если рядом там кто-то дом строит или административное здание, то ГУБО может написать в технических условиях строительство светофора или пешеходного перехода. Соответственно, пока застройщик этого не сделает, объект не сдаст», — пояснил депутат.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522