Юго-Западный транзит Новосибирска обойдется в 1,5 раза дороже Бугринского моста
© Наталья Гредина. Владимир Городецкий (у карты)
Строительство Юго-Западного транзита Новосибирска оценивается в 25 млрд рублей. Оно начнется с возведения второй очереди дорожной развязки Бугринского моста от улицы Большевистской до улицы Кирова, сообщил губернатор Владимир Городецкий.
Новая трасса должна пройти от автодороги К-17р в створе реки Тулы до пересечения с железной дорогой в Кировском районе Новосибирска. Минуя улично-дорожную сеть Новосибирска, она выйдет на Бугринский мост, а на правом берегу транзит, пересекая Большевистскую и Кирова, выйдет на Восточный обход.«У нас выполнен проект продолжения [развязки] на улице Большевистской — перехода на улицу Кирова через железную дорогу [на Ключ-Камышенское плато], — заметил 9 октября Городецкий. — Но сегодня ставится вопрос и полностью о Юго-Западном транзите — это 25 млрд рублей. То есть выйдем на Кирова и на Восточный объезд, который сегодня в стадии строительства».
Юго-Западный транзит станет самым дорогим инфраструктурным проектом последних лет. Он может на 8 млрд рублей превысить затраты на третий мост через Обь, открытый 8 октября. Общая стоимость Бугринского моста составила более 17 млрд рублей.
Напомним, что проезд по части Юго-Западного транзита, построенной с привлечением инвесторов, будет платным. Проектирование всей магистрали протяженностью 30 км планируется завершить в течение 1,5-2 лет.
По словам Городецкого, он попросил президента России Владимира Путина рассмотреть возможность федерального софинансирования проекта. Соответствующее поручение глава государства дал первому зампреду правительства РФ Аркадию Дворковичу.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522