Мэрия Новосибирска готова согласовать проект «Снежной мили» только под гарантии транспортной доступности

30 Окт 2014, 03:23

Строительство МФК «Снежная миля» может быть согласовано только при условии повышения транспортной доступности улицы Большевистской за счет средств застройщика, сообщили Тайге.инфо в мэрии Новосибирска. Еще одно условие — появление в первой очереди комплекса драмтеатра Сергея Афанасьева.

Компания «Новоград» представила проект «Снежной мили» в ноябре 2013 года. Общая площадь комплекса, включающего гостиницу, апартаменты для сдачи в аренду, офисные, торговые и развлекательные помещения, составит 135 тыс. кв. м. На его крыше запланирована вертолетная площадка, предусмотрена парковка на 1100 машин. Проект представляет собой несколько зданий вдоль Большевистской на юг от автосалона «МАКС Моторс». Ориентировочная стоимость — 6,5 млрд рублей.

ООО «Эталон», входящее в «Новоград», в течение 2014 года четырежды обращалось в управление архитектурно-строительной инспекции (УАСИ) мэрии за разрешением на строительство первой очереди МФК. Ведомство трижды ответило отказом, мотивировав его недостатком представленной документации, в четвертый раз согласование было приостановлено до решения московского арбитража по иску мэрии о признании недействительным положительного заключения негосударственной экспертизы проекта.

Застройщику отказывали потому, что не было предоставлено в мэрию обоснование транспортной инфраструктуры комплекса и подъездов к нему, а технические условия на проектирование пожарной безопасности так и не были утверждены в Минстрое РФ, заявил Тайге.инфо начальник УАСИ Анатолий Мотыга.

Инвестору предложили сначала возвести пешеходный переход через Большевистскую и расширить Обскую, а уже потом приступить к строительству

«Кроме того, на совещании у первого вице-мэра Виктора Игнатова застройщику указано строительство драматического театра [Сергея Афанасьева] с установкой технологического оборудования предусмотреть в первом этапе строительства, однако в проектной документации первого этапа строительства данные о нем по-прежнему отсутствуют», — отметил представитель мэрии.

Строительство комплекса, считают в администрации города, перекроет основной проезд к зданиям на набережной Оби: Речному вокзалу, бизнес-центру на улице Добролюбова, где находится сибирское представительство ТАСС, гостинице River Park и автосалону «МАКС Моторс». Операторы объектов готовы поддержать позицию мэрии в суде.

Кроме того, еще в январе 2014 года на совещании у вице-губернатора Андрея Ксензова, сейчас работающего первым заместителем мэра, инвестору предложили сначала возвести надземный пешеходный переход через Большевистскую и расширить улицу Обскую, а уже потом приступить к строительству МФК. «Эталон», по словам Мотыги, до сих пор не ответил на это предложение. Заметим, что в самом «Новограде» говорили, что развитие транспортной инфраструктуры заложено в проекте.

Арбитражный суд Новосибирской области отказала «Эталону» в удовлетворении иска о незаконности трех отказов инспекции выдать разрешение на строительство 28 августа, сказано в материалах дела. «Считаю, что инвестиционная привлекательность проекта не должна вступать в объективное противоречие с правами и законными интересами граждан и организаций», — подчеркнул Мотыга.

Рассмотрение четвертого заявления компании было отложено, но юристы «Новограда» утверждают, что по закону УАСИ в десятидневный срок обязано либо разрешить строительство, либо отказать, а оснований для приостановки согласования не существует. Инвестор подал в городскую прокуратуру жалобу на Мотыгу . Был подан и новый иск в арбитраж с требованием обязать УАСИ выдать разрешение на строительство.

«Вопрос к мэрии — как этот участок, рядом с дорогой, на которой и так постоянная пробка, был отдан в аренду под строительство»

Отметим, что градостроительный совет утвердил проект «Снежной мили» еще осенью 2013 года, прошли и публичные слушания. Но в обоих случаях, как рассказала Тайге.инфо координатор движения «Искалеченный Новосибирск» Олеся Вальгер, предлагался «совершенно» другой проект. Представители инвестора показывали гражданам и экспертам эскиз, предполагавший меньшее количество зданий, иную этажностью и театр Афанасьева в первой очереди строительства.

«Во-первых, застройщик поступил не совсем честно на публичных слушаниях, и то, что разрешение на реализацию проекта в текущем виде не выдается — это справедливо. Его реализация приведет к огромным транспортным проблемам. Во-вторых, вопрос к департаменту земельных и имущественных отношений мэрии — как этот участок, рядом с дорогой, на которой и так постоянная пробка, был отдан в аренду под строительство, и как этот участок вообще был сформирован», — отметила Вальгер.

Активистка не считает, что расширение Обской и надземный пешеходный переход улучшат транспортную доступность объекта и снизят негативные последствия строительства «Снежной мили» для движения по чрезмерно загруженной Большевистской.

Строительство комплекса перекроет и ближайший к остановке «Гостиница Обь» выезд на Большевистскую. Это приведет к значительному повышению транспортной нагрузки на Обскую и внутриквартальные проезды прибрежного микрорайона. Директор школы №76, расположенной на четной стороне Большевистской, Надежда Равлюк опасается, что увеличение количества машин значительно повысит опасность дорожного движения для учащихся.

Ярослав Власов