Забайкальское правительство начало погашать долг перед пригородным перевозчиком

27 Янв 2015, 06:57

Забайкальские чиновники сообщили о переводе первого транша в счет погашения долга перед пассажирской пригородной компанией. Перевозчик заявил, что деньги на счет не поступили.

27 января пресс-служба Забайкальского правительства распространила заявление министра территориального развития Забайкальского края Дмитрия Палкина.

«Решение о выплате задолженности в счет лимитов бюджета 2015 года принято на совещании по организации пригородных железнодорожных перевозок, которое 15 января провел первый вице-премьер регионального правительства Алексей Шеметов. Сумма задолженности перед ЗППК в 2014 году составила 57 миллионов рублей, первоначальный платеж в размере 10 миллионов рублей уже перечислен на счет компании», — сказал замминистра.

Платежи будут продолжаться согласно графику реструктуризации задолженности, разработанному региональным министерством финансов, отмечается также в заявлении.

Кроме того, сообщается об утверждении графиков движения автобусов по маршруту Чита — Могзон — Хилок. Перевозки пассажиров уже начались. «Стоимость билета от Читы до Хилка составляет 600 рублей, от Читы до Могзона — 300 рублей, что практически в 5 раз дешевле, чем на пригородном железнодорожном транспорте», — добавил Палкин.

Отметим, что исчезновение именно этого маршрута вызвало волну возмущения среди местных жителей — люди намеревались перекрывать Транссиб, чтобы вернуть поезд Могзон-Хилок. Ранее было заявлено, что электричку вернут, если правительство сделает заявку.

Гендиректор компании-перевозчика Николай Гаджала опроверг информацию правительства. «По состоянию на 14:35 местного времени ни копейки на счет Забайкальской пригородной пассажирской компании не поступило», — сказал он Тайге.инфо.

Напомним, в начале января забайкальские железнодорожники сообщили о намерении с 15 января остановить движение пригородных поездов в регионе. В новом году краевые власти отказались компенсировать им расходы на перевозку пассажиров, долги за прошлые годы составили 2 млрд рублей. При этом тариф повысился до 90 рублей за проезд в одной зоне. Тариф так и не поменялся. Краевая прокуратура намерена опротестовать его в суде.

Поток пассажиров за первые десять дней нового года сократился на 92% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. 14 января сотрудники пригородной пассажирской компании вышли на митинг. Краевые власти в тот же день пообещали созвать комиссию, которая должна была в течение двух дней выработать решение проблемы.