Красноярские журналисты написали о конфликте Акбулатова и Толоконского

13 Апр 2015, 08:41

Последние события в Красноярском крае дают право говорить о возможном конфликте мэра Эдхама Акбулатова и губернатора Виктора Толоконского. Местные журналисты выделяют четыре наиболее ярких этапа противостояния краевых и городских властей.

Мэрия Красноярска столкнулась с давлением со стороны краевого правительства, заксобрания и ряда региональных подразделений федеральных структур, предполагает портал ДЕЛА.ru. Издание сделало подборку наиболее ярких проявлений конфликта и «попыталось разобраться в причинах происходящего».

При этом портал признает, что Акбулатов публично демонстрирует лояльность Толоконскому, несмотря на решение краевых властей отменить прямые выборы мэра. По мнению политолога Сергея Комарицына, действующий мэр просто «не нравится» губернатору, а говорить о конфликте преждевременно, потому что городская администрация не занимала «самостоятельную позицию» ни по одному из «принципиальных вопросов защиты интересов города и его населения».

Тайга.инфо частнично публикует материал Александра Дегтярёва под названием «Конфликт между городcкой и краевой властью в Красноярске становится явным», в котором приведены четыре «истории», дающие основания говорить о давлении региона на Красноярск.

«История первая: парковки.

Введение платных парковок в центре Красноярска для мэра города Эдхама Акбулатова является имиджевым и едва ли не главным во всей карьере градоначальника проектом — из тех, что должны будут вспоминать потомки вместе с незабвенной программой «Миллионному городу — миллион деревьев».

<...>

Однако в середине марта, за месяц до запуска проекта, губернатор Красноярского края Виктор Толоконский словно бы в пику мэрии издал распоряжение, в котором рекомендовал до конца года не только не сокращать на этих улицах парковочные карманы, но и обеспечить размещение на них новых парковочных мест.

В мэрии от своих планов не отказались и с апреля запустили проект в прежнем виде, развесив знаки, запрещающие парковку на центральных улицах.

<...>

История вторая: памятник Лебедю.

Конфликт вокруг установки памятника экс-губернатору края Александру Лебедю развивается в публичном пространстве с февраля. Фигуру генерала в полный рост в парадной военной форме с орденами и двумя военными машинами по бокам планируется установить у сборного пункта военного комиссариата края на ул. Деповской.

В марте в ходе сессии заксобрания против установки памятника выступили депутаты Олег Пащенко (фракция «Справедливая Россия» — прим. Тайги.инфо) и Анатолий Быков (лидер местных «Патриотов России» — прим. Тайги.инфо), мотивируя свою позицию тем, что период правления Лебедя в Красноярске можно оценивать по-разному.

Не остался в стороне от обсуждения и Толоконский — он заявил, что «любая установка памятника предполагает прохождение ряда процедур и согласований, которые в данном случае не проводились». Его позицию тогда поддержал и [спикер заксобрания Александр] Усс, сказав, что принимать решение по установке монумента должна профильная комиссия мэрии Красноярска.

Несмотря на довольно прозрачные намеки краевых властей, в конце марта та самая комиссия инициативу по установке памятника неожиданно одобрила.

2 апреля городской власти и Эдхаму Акбулатову лично был послан очередной сигнал — в виде открытого письма за подписью в том числе Усса и членов ранее существовавшего блока «Наши». В письме мэра просили еще раз подумать о целесообразности установки памятника Лебедю в Красноярске.

<...>

История третья: уличная торговля

А вот кампанию по борьбе с уличными торговцами город после вмешательства губернатора покорно прекратил, изменив свои убеждения на противоположные.

Заняв пост градоначальника, Акбулатов по примеру московских властей провозгласил курс на борьбу с временными сооружениями и уличными базарами. Мэр неоднократно подчеркивал, что торговля в Красноярске должна приобрести более современные формы и уйти с улиц в стационарные помещения, в том числе на первых этажах капитальных зданий.

Изменения не заставили себя ждать — с городских улиц действительно начали исчезать расплодившиеся при Петре Пимашкове павильоны, было закрыто несколько рынков.

Обиженные и угнетенные ларечники обратились за спасением к на тот момент еще врио губернатора Толоконскому, который встал на их защиту и принялся активно восстанавливать утраченные позиции уличной торговли, заодно сводя на нет все начинания мэра.

В сентябре Толоконский под знаменем борьбы с кризисом поручил чиновникам повысить частоту проведения городских ярмарок, сделав их более массовыми и изобилующими продуктами по доступным расценкам, количество мест продаж увеличить в разы, а продавцам разрешить реализовывать свой товар прямо из машин.

Красноярская мэрия поручения послушно исполнила — и уже спустя две недели отчитывалась о двукратном увеличении количества мини-базаров для продажи сельскохозяйственной продукции на улицах. <...>

История четвертая: маршрутная сеть

<...> Реформа городской маршрутной сети является для красноярской мэрии очень болезнен­ной темой. Попытку перестроить схему маршрутов общественного транспорта городские власти предприняли в начале 2014 года, предложив сократить несколько протяженных и дублирующих другие направления маршрутов. Горожане против инициатив чиновников восстали, и те на фоне протестов реформу с позором свернули.

Однако в марте 2015 года Толоконский своим распоряжением поручил городу в срок до 1 июля вновь рассмотреть вопрос об оптимизации маршрутной транспортной сети «в части сокращения протяженности и количества маршрутов» регулярных перевозок транспорта общего пользования.

Тем самым губернатор словно бы подталкивает мэрию к новому конфликту с населением города, а именно, с той его частью, которая еще не обозлилась на красноярских чиновников из-за проекта платных парковок».

Полная версия материала доступна на сайте ДЕЛА.ru.