Разбившийся в Иркутской области Ил-76 получал предупреждения о близости земли

06 Авг 2016, 04:15

Бортовые самописцы самолета Ил-76 МЧС РФ, разбившегося в Иркутской области 1 июля, предупреждали пилотов о возможном столкновении с землей. В МЧС заявляют, что срабатывание системы — штатное явление.

Ил-76, тушивший лесные пожары в Иркутской области, работал на предельно малых высотах в условиях плохой видимости, мглы над землей и турбулентности от горящей тайги, следует из промежуточного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК). По докладам членов экипажа, «земля просматривалась только под собой или вообще не просматривалась». По данным метеосводок, в районе, где работал самолет, была плохая видимость и сильное задымление.

Ил-76 шел на высоте в пределах 250–400 метров, но чтобы добиться эффекта от сброса воды, продолжил снижение. При этом система предупреждения о близости земли (СРПБЗ) предупреждала пилотов об опасности. «В течение примерно семи минут многократно регистрировались речевые предупреждения системы СРПБЗ «тяни верх» и «впереди земля», — указывается в отчете.

На 53-й минуте полета, несмотря на предупреждение системы о возможном столкновении с землей, командир воздушного судна принял решение о дальнейшем снижении. В результате на 55-й минуте полета самолет столкнулся со склоном сопки.

В МЧС России поясняют, что срабатывание системы предупреждения о близости земли при работе на малых высотах является штатным. «Для экипажей самолетов МЧС России работать на предельно малых высотах — стандартная практика, иначе эффекта от тушения пожаров не будет, так как вода просто не долетит в очаг пожара, испарившись в воздухе. Самолеты Ил-76 осуществляют сбросы воды с высот от 60 до 100 метров, и тушение при помощи водосливных авиационных приборов, которые устанавливаются на эти воздушные суда, является самым эффективным в мире», — цитируют сообщение МЧС РИА Новости. 

Представленная в Промежуточном отчете информация является предварительной. «Комиссия продолжает работу по сбору и анализу информации о подготовке экипажа, оценке его психоэмоционального состояния и действий в аварийном полете, а также работоспособности систем и агрегатов воздушного судна», — говорится в сообщении МАК.

Самолет МЧС России Ил-76 1 июля вылетел на тушение лесных пожаров в Иркутской области и через некоторое время пропал с радаров. На борту Ил-76 находились 10 человек, все они погибли. СК РФ возбудил уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).