Международная ассоциация «Метро» уверена, что станцию «Спортивная» в Новосибирске построят вовремя
Главный технолог Международной ассоциации «Метро» Вячеслав Курышев, объединяющей метрополитены девяти государств, уверен, что станция «Спортивная» в Новосибирске будет построена в срок.
Курышев считает, что в Новосибирске собрались специалисты, которые не только хорошо знают состояние дел, но и могут поделиться конкретными наработками. Задача, по его словам остается прежней: «Пассажир должен спокойно доехать от одной станции до другой. Безопасность пассажира — наш главный приоритет!»
Специалист также оценил новость о том, что начинает строиться станция «Спортивная». «Наконец-то, в Новосибирске сдвинутся с числа 13! Нисколько не сомневаюсь, что станция будет построена вовремя и в соответствии с самыми современными требованиями, в том числе, и в плане безопасности. А метрополитен свои задачи решит -- в этом я убежден», — уверен он.
Международная ассоциация «Метро» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее метрополитены России, Украины, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана и Узбекистана, Казахстана, а с 2015 года и Чехии. В состав Ассоциации также входят крупнейшие промышленные предприятия, производящие для метрополитенов технические средства и различное оборудование.
Тайга.инфо писала, что Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на документацию по станции метро «Спортивная» в Новосибирске. Мэр Анатолий Локоть заявил, что город готов начать строительство.
«Сегодня мы официально получили положительное заключение „Главного управления государственной экспертизы“ на документацию. Все выданные ранее замечания по технической и сметной части в проекте учтены», — сообщил Анатолий Локоть в фейсбуке.
Документация была направлена в Главгосэкспертизу в феврале, но специалисты не одобрили проект. В ходе последующей работы были устранены, по данным мэрии, 260 замечаний.
Станция «Спортивная» будет нанизана на существующую эстакаду. Пассажирские платформы — боковые, как на станции метро «Речной вокзал». Вестибюли станции находятся в уровне земли, а платформы — на уровне эстакады на отметке более пяти метров. Конструкции станции проектируются независимыми от конструкций существующей эстакады. Для сохранения теплового режима боковых платформ предусматриваются утепленные перегородки с дверями, дублирующими двери электропоездов между платформами и холодной эстакадой. Строительство будет осуществляться без остановки движения поездов. Запустить станцию планируется в 2022 году.