Бюджету Новосибирска оставят 20% транспортного налога
Новосибирское правительство подготовило налоговую реформу. Города области, которые собирают основную часть транспортного налога, получат только 20% от него.
Губернатор Андрей Травников предложил изменить областной закон о распределении собираемых налогов между городами и поселениями. В него внесут понятие транспортного налога, отчисления от которого прежде никак не регламентировались, следует из документа, внесенного в новосибирское заксобрание.
Сейчас весь транспортный налог поступает в региональный бюджет. Предлагается, что фиксированную часть будут возвращать муниципалитетам. Новосибирску, Бердску, Искитиму, Оби и Кольцово губернатор предложил отдать 20%. Районам области — 45% от сборов с территории.
144843
Областной бюджет 2020 года недосчитается около 700 млн рублей, следует из финансово-экономического обоснования законопроекта. Выпадающие налоговые доходы компенсируют за счет сокращения субсидий городам и районам на содержание дорог.
Чиновники назвали основной целью изменений «повышение заинтересованности органов местного самоуправления в увеличении собираемости транспортного налога». При этом в 2018 году в Новосибирске, который дает основную часть поступлений, собираемость налога с жителей составила 96%. По всей области только в Чановском районе она была ниже 80%.
По прогнозу областного минфина, в 2020 году регион получит от транспортного налога около 2,6 млрд рублей. Из них в Новосибирске соберут 1,71 млрд, и, в случае принятия законопроекта, город получит только 344,4 млн рублей.
Депутаты горсовета Новосибирска поднимали вопрос с перераспределением транспортного налога еще в 2018 году. «У нас большая часть транспорта находится на территории города Новосибирска, а транспортный налог уходит в консолидированный бюджет области, почему бы нам его не передать?», — спрашивал на одном из заседаний комиссии по предпринимательству ее председатель Игорь Салов.
137292
Сейчас отчисления из областного бюджета городам на дорожную отрасль не регламентированы, отметил один из собеседников редакции.
Мэры или главы районов вынуждены «выпрашивать» деньги у облправительства, поэтому зафиксированные нормативы могут хоть немного облегчит работу чиновников на местах, считает один из опрошенных депутатов: «Сейчас есть неопределенность, потому что содержание дорог зависит от того сколько пришлет область. А если будет фиксированная цифра, то это упростит управленческие решения».
Большинство транспортных средств зарегистрировано именно в городских округах, поэтому распределение 20/80 может быть «еще обсуждаемо», отметил другой депутат горсовета. При этом на сельские дороги денег тоже постоянно не хватает, а их состояние гораздо хуже городских, говорит региональный парламентарий, считающий соотношение в пользу районов области предпочтительным.
Депутаты заксобрания знают о предложении облправительства, но плотно документ еще не обсуждали. Бюджетный комитет может рассмотреть законопроект только в конце сентября. По сведениям Тайги.инфо, заседание запланировано на 30 сентября.
Ярослав Власов