Новосибирский микрорайон ОбьГЭС оставляют без маршруток
В Новосибирске закрывают маршрут №5, который позволял жителям ОбьГЭСа кратчайшим путем добираться до метро. Пассажиры могут столкнуться с нехваткой мест в автобусах. Они начали сбор подписей под обращением в муниципалитет с просьбой отменить это решение.
Маршрут №5 «Чемской бор — Облбольница» закрывается в Новосибирске 30 августа, передает корреспондент Тайги.инфо. Это один из крупнейших маршрутов города по длине и загруженности, который позволял жителям микрорайона ОбьГЭС кратчайшим путем добираться до метро.
Решение, по словам перевозчика, власти якобы приняли после покупки новых автобусов на маршрут №45, которые якобы покроют потребность жителей. Пассажиры начали собирать подписи под обращением в муниципалитет с просьбой отменить это решение.
Жители ОбьГЭСа рассказали изданию «Родные берега», что это может плохо сказаться на транспортном обслуживании микрорайона. С 1 сентября пассажиропоток увеличится за счет студентов. Пассажиры опасаются, что могут столкнуться не только с нехваткой мест в муниципальных автобусах, но и с большими затратами времени на дорогу до метро, поскольку маршрут автобуса №45, пролегающий практически через весь Кировский район, гораздо длиннее коммерческого №5, идущего по более короткой схеме, через «МЕГУ».
Люди также переживают, что после закрытия маршрута №5 могут также перестать ездить маршрутные такси №55, №43 и №27.
Один из основных учредителей обслуживающей маршрут №5 компании ООО «Пежо-сервис» Эдуард Остапенко заявил, что о том, что конкурс на дальнейшую его работу не будет объявлен, он сам узнал только 19 августа, когда пришел в управление пассажирских перевозок мэрии Новосибирска уточнить условия его проведения.
«Ранее никаких предпосылок для этого не было. Более того, предполагалось, что к МЧМ по хоккею 2023 года он будет продлен до новой станции метро „Спортивная“. Считаю, что неожиданное прекращение его работы — личная инициатива начальника управления пассажирских перевозок мэрии Владимира Кондаурова, с которым ранее у нас возник конфликт по поводу отказа от обслуживания навязанной нам маршрутки №20 (микрорайон „Щ“ — МЕГА), — рассказал Остапенко. — Я пытался объяснять, что как коммерческий перевозчик, не могу позволить работать своему предприятию в убыток, однако в итоге Кондауров пообещал вообще оставить нас без работы и, судя по всему, выполнил сейчас свою угрозу, отменив конкурс на продление работы маршрута №5».
Он также добавил, что о ранее по просьбе мэрии компания закупила новые автомобили 2019 года выпуска, оснащенные оборудованием для перевозки людей с ограниченными возможностями.
«В итоге, в настоящий момент наше транспортное предприятие является единственным в Новосибирске, чья техника на 80% состоит из таких машин. И теперь маршрут закрывают, несмотря на то, что он хорошо работает и коммерчески успешен, что говорит о его востребованности», — отметил Остапенко.
Всего компания собрала с пассажиров более 700 подписей за сохранение маршрута.