«КрасЭйр» задумала спустить ЮКОС с небес, обвинив в повышении цен на авиатопливо
16 Дек 2004, 06:40
29 декабря в управлении федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Красноярскому краю состоится рассмотрение дела, которое было возбуждено в начале декабря по заявлению авиакомпании «КрасЭйр» в отношении ООО «ЮКОС Авиэйшн маркетинг», реализующего авиационный керосин на территории региона. По мнению заместителя начальника краевого УФАС Олега Харченко, не исключено, что решение по этому делу будет схожим с итогом дела в отношении ООО «ТД «ЮКОС-М», торгующего ГСМ в крае (подробнее смотрите „Ъ“ от 30 ноября 2004 года). Директор ООО «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» Игорь Каталевский заявил вчера „Ъ“, что компания готовится к защите и рассчитывает доказать свою правоту. Руководитель пресс-службы «КрасЭйр» Майя Петрова заявила „Ъ“, что компания не будет комментировать сложившуюся ситуацию.
В конце ноября 2004 года в адрес краевого УФАС пришел приказ из центрального аппарата федеральной антимонопольной службы с просьбой провести расследование в отношении повышения цен на авиабилеты российскими авиакомпаниями. 30 ноября УФАС направило соответствующий запрос красноярской авиакомпании «КрасЭйр». Однако в этот же день от самих авиаторов в УФАС пришло заявление с жалобой на деятельность на рынке авиационного керосина ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг», которое поставляет топливо для самолетов компании. В августе этого года нефтяники подняли цены на авиационный керосин с 9,5 тыс. до 13, 4 тыс. рублей за тонну. Ссылаясь на доминирующее положение на рынке ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг», авиаторы попросили антимонопольщиков разобраться в законности их действий на рынке. 2 декабря УФАС возбудило дело в отношении ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
Заместитель начальника краевого УФАС Олег Харченко заявил „Ъ“, что в отношении ситуации с ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» не исключает повторения истории с делом, которое было возбуждено против ООО «ТД «ЮКОС-М», реализующего ГСМ на территории региона. Напомним, 29 ноября ООО «ТД «ЮКОС-М» было признано виновным в нарушении стати 5 ФЗ «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» в части создания дискриминационных условий на рынке нефтепродуктов. Теперь ЮКОСу придется вернуть в федеральный бюджет средства, полученные компанией в результате противоречащей законодательству деятельности (по разным оценкам эта сумма составит 35–120 млн рублей), и довести цены на нефтепродукты в регионе до конкурентного уровня.
Директор ООО «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» Игорь Каталевский заявил вчера „Ъ“, что цена на авиатопливо в Красноярском крае является самой низкой по рынку. «В соседних аэропортах (Новосибирск, Иркутск, Братск, Абакан, Кемерово, Барнаул и т.д.) цена давно достигла уровня 15 тыс. рублей за тонну. Стоит отметить, что «КрасЭйр» в этих городах также заправляет свои самолеты. Однако там обращений этой авиакомпании в УФАС не зафиксировано», — пояснил господин Каталевский. «Тем не менее, мы готовимся к защите и, несмотря на предвзятое отношение к ЮКОСу и его дочерним структурам со стороны различных госорганов, мы рассчитываем доказать свою правоту», — добавил он.
В «КрасЭйр» отказались от комментариев по этому вопросу. Вначале представители компании попросили «посмотреть на комментарии, которые даст ЮКОС», а потом попросили сутки на консультации с руководителями компании. Однако вчера руководитель пресс-службы авиакомпании Майя Петрова заявила „Ъ“: «К сожалению, мы не будем комментировать сложившуюся ситуацию».
В конце ноября 2004 года в адрес краевого УФАС пришел приказ из центрального аппарата федеральной антимонопольной службы с просьбой провести расследование в отношении повышения цен на авиабилеты российскими авиакомпаниями. 30 ноября УФАС направило соответствующий запрос красноярской авиакомпании «КрасЭйр». Однако в этот же день от самих авиаторов в УФАС пришло заявление с жалобой на деятельность на рынке авиационного керосина ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг», которое поставляет топливо для самолетов компании. В августе этого года нефтяники подняли цены на авиационный керосин с 9,5 тыс. до 13, 4 тыс. рублей за тонну. Ссылаясь на доминирующее положение на рынке ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг», авиаторы попросили антимонопольщиков разобраться в законности их действий на рынке. 2 декабря УФАС возбудило дело в отношении ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
Заместитель начальника краевого УФАС Олег Харченко заявил „Ъ“, что в отношении ситуации с ООО «ТД «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» не исключает повторения истории с делом, которое было возбуждено против ООО «ТД «ЮКОС-М», реализующего ГСМ на территории региона. Напомним, 29 ноября ООО «ТД «ЮКОС-М» было признано виновным в нарушении стати 5 ФЗ «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» в части создания дискриминационных условий на рынке нефтепродуктов. Теперь ЮКОСу придется вернуть в федеральный бюджет средства, полученные компанией в результате противоречащей законодательству деятельности (по разным оценкам эта сумма составит 35–120 млн рублей), и довести цены на нефтепродукты в регионе до конкурентного уровня.
Директор ООО «ЮКОС Авиэйшн маркетинг» Игорь Каталевский заявил вчера „Ъ“, что цена на авиатопливо в Красноярском крае является самой низкой по рынку. «В соседних аэропортах (Новосибирск, Иркутск, Братск, Абакан, Кемерово, Барнаул и т.д.) цена давно достигла уровня 15 тыс. рублей за тонну. Стоит отметить, что «КрасЭйр» в этих городах также заправляет свои самолеты. Однако там обращений этой авиакомпании в УФАС не зафиксировано», — пояснил господин Каталевский. «Тем не менее, мы готовимся к защите и, несмотря на предвзятое отношение к ЮКОСу и его дочерним структурам со стороны различных госорганов, мы рассчитываем доказать свою правоту», — добавил он.
В «КрасЭйр» отказались от комментариев по этому вопросу. Вначале представители компании попросили «посмотреть на комментарии, которые даст ЮКОС», а потом попросили сутки на консультации с руководителями компании. Однако вчера руководитель пресс-службы авиакомпании Майя Петрова заявила „Ъ“: «К сожалению, мы не будем комментировать сложившуюся ситуацию».
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522