Танковому заводу подыскали нового инвестора. «ТрансЭлектромаш» присмотрится к «Омсктрансмашу»
Как стало известно „Ъ“, ряд столичных коммерческих компаний, в том числе ЗАО «Холдинговая компания „ТрансЭлектромаш“», заявили о готовности инвестировать в развитие ФГУП «Омсктрансмаш» от 600 млн до 1 млрд руб. «Пока у нас есть информация, что инвесторы намерены вкладывать деньги в развитие металлургического производства», — сообщил вчера начальник управления промышленной инновационной политики Минпрома Прииртышья Валерий Лось. В руководстве «Омсктрансмаша» перспективы привлечения средств инвесторов вчера комментировали осторожно. «Есть проекты, они прорабатываются, но какой из них будет принят, не знаю. Сейчас пока рано об этом говорить», — сказал исполнительный директор «Омсктрансмаша» Игорь Шумаков.
ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ) специализируется на производстве танков Т-80У и Т-80УК и модернизации танков Т-55. Производство танков на ОЗТМ остановлено в 1998 году. Однако главное конструкторское бюро, созданное при предприятии, продолжает работу. С 2002 года на заводе введено внешнее управление. В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит процедуру банкротства. Кредиторская задолженность составляет 1,5 млрд руб. Балансовая стоимость имущественного комплекса — более 2 млрд руб. Основные кредиторы «Омсктрансмаша» — Сбербанк России, АК «Омскэнерго», финансовая группа «Караван звезд».
Напомним, что готовность инвестировать средства во вновь образованное на базе «Омсктрансмаша» предприятие по производству железнодорожной продукции еще в 2002 году выражала столичная корпорация «Мегатранскор». Тогда корпорация предоставила «Омсктрансмашу» беспроцентный кредит более 60 млн руб. на погашение текущей задолженности перед ОАО «АК „Омскэнерго“» и выплату зарплаты рабочим. Однако дальше заявлений об образовании предприятия по производству железнодорожной продукции на «Омсктрансмаше» дело не пошло, и активность столичного инвестора быстро сошла на нет.
Как стало известно вчера, инвестировать от 600 млн до 1 млрд руб. в развитие омского промышленного гиганта в ближайшее время готовы несколько столичных коммерческих компаний, в том числе ЗАО «Холдинговая компания „ТрансЭлектромаш“». Об этом заявил первый заместитель министра промышленной политики, транспорта и связи Прииртышья Николай Лаврентьев. «Буквально два года назад говорили, что „Омсктрансмаш“ не нужен, а сейчас я думаю, что он перспективнее, чем ПО „Полет“. Военные бьются за „Омсктрансмаш“», — сказал господин Лаврентьев. По его данным, «вопрос об инвестициях должен решиться в течение октября».
Ожидается, что в ближайшее время потенциальные инвесторы представят свой проект в областное министерство промышленной политики, транспорта и связи. Впрочем, кроме холдинга «ТрансЭлектромаш» интерес к ОЗТМ проявляют и другие коммерческие структуры. «Пока они себя не афишируют, но известно, что они приближены к структурам Федерального агентства по промышленности. Сейчас они (инвесторы. — „Ъ“) изучают ситуацию на заводе. Пока у нас есть информация, что инвесторы намерены вкладывать деньги в развитие металлургического производства. Первоочередная задача — подготовка предприятия к зиме. Вроде они реально смотрят на вещи, уже решены вопросы по подаче газа и электроэнергии на завод», — сообщил вчера начальник управления промышленной инновационной политики министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области Валерий Лось. Чиновник подчеркнул, что потенциальные инвесторы не имеют отношения к «Мегатранскору».
В руководстве «Омсктрансмаша» перспективы привлечения средств инвесторов вчера комментировали осторожно. Исполнительный директор ОЗТМ Игорь Шумаков не подтвердил, но и не опроверг информацию о появлении на танковом заводе столичных инвесторов. «Когда они появятся, тогда и будем разговаривать. Есть проекты, они прорабатываются, но какой из этих проектов будет принят, я не знаю. Когда будет окончательное решение, тогда будет о чем говорить. А сейчас пока рано», — сказал господин Шумаков. По его прогнозу, «ясность в вопросе инвестиций на „Омсктрансмаше“ появится, но не раньше чем через две недели».