«Амтел» избавляется от Красноярского шинного завода
07 Дек 2005, 06:11
Вчера глава комиссии по промышленности, ЖКХ и коммуникационному комплексу краевого парламента Виктор Зубарев подтвердил „Ъ“, что Красноярский шинный завод (КШЗ) будет закрыт, а его владелец — холдинг «Амтел-Фредештайн» сейчас ищет покупателя на имущественный комплекс. В свою очередь, чиновники краевой администрации опровергают эту информацию и заявляют, что они «смогли договориться о сохранении производства». В самом холдинге вчера не смогли точно сказать о перспективах завода.
Вчера председатель комиссии по промышленности, ЖКХ и коммуникационному комплексу краевого парламента Виктор Зубарев заявил „Ъ“, что, по его информации, Красноярский шинный завод будет в ближайшее время закрыт, а имущественный комплекс — распродан. По словам господина Зубарева, сейчас владелец КШЗ — ОАО «Амтел-Фредештайн» ищет покупателя на объекты предприятия, которые «скорее всего будут использоваться в качестве складских помещений». «Единственным утешением является то, что «Амтел» готов в полной мере произвести все компенсационные выплаты работникам, — пояснил Виктор Зубарев. — Однако меня как депутата это абсолютно не устраивает по трем пунктам. Во-первых, мы теряем перспективное производство крупногабаритных и авиационных шин, во-вторых, уходят мобилизационные площади. Ну и в-третьих, более тысячи человек оказываются на улице».
Информацию депутата подтвердил и один из менеджеров КШЗ, пожелавший остаться неизвестным. В разговоре с корреспондентом „Ъ“ он признал, что завод «готовится к ликвидации». «Сейчас в России сложилась такая ситуация, что проще построить новое предприятие, чем реконструировать КШЗ. Поэтому профильный покупатель вряд ли найдется», — уточнил он.
ООО «ПО «Красноярский шинный завод», входит в ЗАО «ШК «AmtelСиб». Ежемесячно производит продукции на 200 млн рублей. Налоговая задолженность предприятия составляет 7,5 млн рублей. На предприятии работают 1630 человек, средняя заработная плата составляет 7 тыс. рублей. Годовой оборот — около 2 млрд рублей. Убыток предприятия в прошлом году составил около $10 млн. Объем производства продукции в этом году упал на 45%. В сентябре КШЗ прекратил выпуск покрышек для легковых и грузовых автомобилей и сосредоточился на производстве шин для самолетов, военной и сельхозтехники.
В свою очередь, в администрации Красноярского края вчера опровергли эту информацию, сославшись на недавние переговоры с руководством холдинга. По словам начальника агентства промышленности, энергетики, транспорта и коммуникаций администрации Красноярского края Дениса Пашкова, «руководство холдинга окончательно подтвердило намерение избавиться от своего красноярского актива», однако, по его словам, «пока идет разговор о продаже именно производства».
Свою позицию менеджеры «Амтел-Фредештайн», по информации господина Пашкова, «…объяснили следующими доводами: сейчас компания перепозиционируется на производство легковых шин класса premium в средней ценовой категории. Для этого холдинг приобрел завод в Голландии. Красноярский шинный завод выпускает легковые шины класса С низшей ценовой категории. Таким образом, КШЗ не вписывается в рамки новой стратегии «Амтел-Фредештайн». Именно этим в компании объясняют решение о продаже либо закрытии красноярского завода».
По словам господина Пашкова, сейчас «Амтел» ведет переговоры сразу с несколькими заинтересованными в приобретении КШЗ участниками рынка. Завершить переговоры в холдинге планируют до конца декабря. С Нового же года красноярский завод остановится на каникулы (с 29 декабря по 6 января. — „Ъ“), а 26 декабря состоится очередная встреча с руководством «Амтела», на которой окончательно должна проясниться судьба КШЗ. «Вообще, в «Амтеле» высоко оценивают шансы завершить переговоры по продаже завода, — заявил господин Пашков. — Но в компании уже выделено 160 млн рублей на все соответствующие выплаты в случае остановки завода и массового высвобождения работников».
Еще более категоричен был вчера заместитель губернатора края Виталий Бобров, который заявил „Ъ“: «Мы, безусловно, ведем речь только о сохранении производства. Именно такой позиции придерживаются и на самом „Амтеле“».
В пресс-службе «Амтел-Фредештайн» вчера подтвердили информацию, озвученную господином Пашковым. Также в пресс-службе компании сообщили „Ъ“, что завод до конца года будет работать в обычном режиме и производить все необходимые выплаты как по налогам, так и по заработной плате. Руководство «Амтела», по информации пресс-службы, не собирается в ближайший месяц производить сокращения на предприятии. С кем конкретно сейчас холдинг ведет переговоры о продаже КШЗ, в пресс-службе ответить отказались.
Вчера глава комиссии по промышленности, ЖКХ и коммуникационному комплексу краевого парламента Виктор Зубарев подтвердил „Ъ“, что Красноярский шинный завод (КШЗ) будет закрыт, а его владелец — холдинг «Амтел-Фредештайн» сейчас ищет покупателя на имущественный комплекс. В свою очередь, чиновники краевой администрации опровергают эту информацию и заявляют, что они «смогли договориться о сохранении производства». В самом холдинге вчера не смогли точно сказать о перспективах завода.
Вчера председатель комиссии по промышленности, ЖКХ и коммуникационному комплексу краевого парламента Виктор Зубарев заявил „Ъ“, что, по его информации, Красноярский шинный завод будет в ближайшее время закрыт, а имущественный комплекс — распродан. По словам господина Зубарева, сейчас владелец КШЗ — ОАО «Амтел-Фредештайн» ищет покупателя на объекты предприятия, которые «скорее всего будут использоваться в качестве складских помещений». «Единственным утешением является то, что «Амтел» готов в полной мере произвести все компенсационные выплаты работникам, — пояснил Виктор Зубарев. — Однако меня как депутата это абсолютно не устраивает по трем пунктам. Во-первых, мы теряем перспективное производство крупногабаритных и авиационных шин, во-вторых, уходят мобилизационные площади. Ну и в-третьих, более тысячи человек оказываются на улице».
Информацию депутата подтвердил и один из менеджеров КШЗ, пожелавший остаться неизвестным. В разговоре с корреспондентом „Ъ“ он признал, что завод «готовится к ликвидации». «Сейчас в России сложилась такая ситуация, что проще построить новое предприятие, чем реконструировать КШЗ. Поэтому профильный покупатель вряд ли найдется», — уточнил он.
ООО «ПО «Красноярский шинный завод», входит в ЗАО «ШК «AmtelСиб». Ежемесячно производит продукции на 200 млн рублей. Налоговая задолженность предприятия составляет 7,5 млн рублей. На предприятии работают 1630 человек, средняя заработная плата составляет 7 тыс. рублей. Годовой оборот — около 2 млрд рублей. Убыток предприятия в прошлом году составил около $10 млн. Объем производства продукции в этом году упал на 45%. В сентябре КШЗ прекратил выпуск покрышек для легковых и грузовых автомобилей и сосредоточился на производстве шин для самолетов, военной и сельхозтехники.
В свою очередь, в администрации Красноярского края вчера опровергли эту информацию, сославшись на недавние переговоры с руководством холдинга. По словам начальника агентства промышленности, энергетики, транспорта и коммуникаций администрации Красноярского края Дениса Пашкова, «руководство холдинга окончательно подтвердило намерение избавиться от своего красноярского актива», однако, по его словам, «пока идет разговор о продаже именно производства».
Свою позицию менеджеры «Амтел-Фредештайн», по информации господина Пашкова, «…объяснили следующими доводами: сейчас компания перепозиционируется на производство легковых шин класса premium в средней ценовой категории. Для этого холдинг приобрел завод в Голландии. Красноярский шинный завод выпускает легковые шины класса С низшей ценовой категории. Таким образом, КШЗ не вписывается в рамки новой стратегии «Амтел-Фредештайн». Именно этим в компании объясняют решение о продаже либо закрытии красноярского завода».
По словам господина Пашкова, сейчас «Амтел» ведет переговоры сразу с несколькими заинтересованными в приобретении КШЗ участниками рынка. Завершить переговоры в холдинге планируют до конца декабря. С Нового же года красноярский завод остановится на каникулы (с 29 декабря по 6 января. — „Ъ“), а 26 декабря состоится очередная встреча с руководством «Амтела», на которой окончательно должна проясниться судьба КШЗ. «Вообще, в «Амтеле» высоко оценивают шансы завершить переговоры по продаже завода, — заявил господин Пашков. — Но в компании уже выделено 160 млн рублей на все соответствующие выплаты в случае остановки завода и массового высвобождения работников».
Еще более категоричен был вчера заместитель губернатора края Виталий Бобров, который заявил „Ъ“: «Мы, безусловно, ведем речь только о сохранении производства. Именно такой позиции придерживаются и на самом „Амтеле“».
В пресс-службе «Амтел-Фредештайн» вчера подтвердили информацию, озвученную господином Пашковым. Также в пресс-службе компании сообщили „Ъ“, что завод до конца года будет работать в обычном режиме и производить все необходимые выплаты как по налогам, так и по заработной плате. Руководство «Амтела», по информации пресс-службы, не собирается в ближайший месяц производить сокращения на предприятии. С кем конкретно сейчас холдинг ведет переговоры о продаже КШЗ, в пресс-службе ответить отказались.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522