Власти Прииртышья прокатят льготников бесплатно

Вступление в силу всех норм Федерального закона о монетизации льгот в Омской области вновь откладывается — в минувшую среду правительство Прииртышья решило в 2006 году сохранить льготный проезд в общественном транспорте. Таким образом, власти отказались от утвержденного ранее варианта в бюджете региона, по которому каждому льготнику полагалась дополнительная компенсация в размере 100 руб. О возможных изменениях в бюджете чиновники пока отказываются сообщать, ссылаясь на закрытость информации. По мнению депутата законодательного собрания (ЗС) Омской области Андрея Алехина, пересмотр решения «напрямую связан с брожениями на селе и уходом „Сибнефти“».

Окончательное решение о сохранении натуральной льготы на проезд в общественном транспорте для ряда категорий пассажиров было единогласно принято в среду на заседании правительства Прииртышья. Таким образом власти отреагировали на обращение региональных ветеранских организаций, заявивших, что «для пожилых людей льгота как таковая является неотъемлемой частью их социального статуса». По словам губернатора Омской области Леонида Полежаева, «веских аргументов и оснований для сохранения существующего порядка больше, нежели для его серьезной трансформации, которая не устроит большую часть населения». Федеральный закон №122 «О монетизации льгот», предписывающий с 1 января 2006 года заменить транспортную льготу денежной компенсацией, судя по всему, веским аргументом для властей Прииртышья так и не стал. 

 Федеральный закон №122 о замене гарантированных государством натуральных льгот на их денежный эквивалент вступил в силу 1 января 2005 года. Однако в текущем году власти Прииртышья предпочли сохранить бесплатный проезд для ветеранов войны и труда и инвалидов, а также льготы для пенсионеров, студентов и школьников. При этом ветераны получали предусмотренную федеральным законодательством компенсацию в размере 250 руб. По данным областного минтруда, льготами на проезд в общественном транспорте обладают около 500 тыс. жителей Прииртышья.

Примечательно, что новое постановление правительства стало уже вторым за последнее время «окончательным решением» вопроса о льготах на проезд в общественном транспорте. Напомним, что 2 ноября текущего года областные чиновники отрапортовали о готовности выполнить требования Федерального закона о монетизации и с 1 января 2006 года отменить все льготы на транспорте, а взамен увеличить размер действующих компенсаций на 100 руб. На эти цели в областном бюджете на будущий год было запланировано 1,1 млрд руб. Причем, когда принимался бюджет Омской области на 2006 год (утвержден законодательным собранием 14 ноября. — „Ъ“), чиновники заверяли, что эта схема получила полное одобрение ветеранов.
В областном министерстве экономики отказались сообщить, какие изменения в бюджете Прииртышья повлечет за собой отказ от выплаты дополнительных компенсаций и сохранения натуральных льгот. «Это конфиденциальная информация», — заявила начальник отдела финансирования соцзащиты Галина Шашкова.

По мнению транспортников, сохранение льгот на проезд отрицательно скажется на финансовом состоянии пассажирских предприятий. «Безусловно, мы разочарованы этим решением, живые деньги от льготников позволили бы резко сократить наши убытки. Мы надеялись, что отмена льгот позволит нам удерживать себестоимость в пределах 6 рублей, но теперь она явно вылезет из тарифа», — сообщил один из руководителей ПАТП Омска , пожелавший остаться неназванным. Напомним, что о прямой зависимости тарифа на пассажироперевозки от решения областных чиновников по отмене льгот на недавней пресс-конференции заявлял и директор городского департамента транспорта Владимир Губер. «С 1 января 2006 года закон о монетизации должен действовать. В зависимости от того, по какому варианту будет выполняться этот закон, будет складываться себестоимость перевозок», — прогнозировал господин Губер.

Пересмотр чиновниками решения по льготам, по мнению депутата законодательного собрания Омской области Андрея Алехина, напрямую связан с «брожениями на селе». «Депутаты-коммунисты изначально настаивали на сохранении натуральной льготы, но нас не послушали и решили заменить ее дополнительной сторублевкой. Если в городе, где есть льготные проездные, этот вариант всех устраивал, то на селе, где их нет, началось недовольство», — отметил депутат. Не исключил депутат и того, что в областном бюджете 2006 года у регионального правительства просто не нашлось средств на выплату дополнительной компенсации. «Не знаю, почему Леонид Полежаев в итоге остановился на том варианте, который предлагали мы. Видимо, после ухода „Сибнефти“ в бюджете просто не оказалось того запланированного миллиарда», — предположил господин Алехин.