Иркутский губернатор обеспокоен экологической уязвимостью природных объектов в зоне планируемого нефтепровода ВСТО
12 Мар 2006, 13:53
Губернатор Иркутской области Александр Тишанин выразил обеспокоенность по поводу экологической безопасности проекта строительства нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО).
Как сообщил в пятницу агентству "Интерфакс-Сибирь" пресс-секретарь губернатора Сергей Марфицин, глава региона направил письмо председателю исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Владимиру Иванкову.
В частности, А.Тишанин отметил в письме, что этот проект "отвечает геополитическим и экономическим интересам России". "Реализация его создаст предпосылки активного развития Восточной Сибири, в том числе Иркутской области и Дальнего Востока, приведет к позитивным изменениям в производственной и социально-хозяйственной сферах, отразится на занятости населения. Основные отрасли, которые получат развитие в Иркутской области в период строительства нефтепровода - это, прежде всего, промышленность строительных материалов, транспорт, сельское хозяйство, энергетика", - констатирует губернатор.
Вместе с тем, говорится в письме, строительство нефтепровода предусматривает, что трасса на протяжении более 100 км проходит по береговой линии озера Байкал в непосредственной близости от его акватории - в 500-700 метрах. К тому же это сейсмически опасная территория, значительно повышающая риск различных аварий. По оценкам авторитетных ученых и экспертов, при возможных повреждениях трубы около 3 тыс. тонн нефти может достичь озера всего за 20 минут, в то время, как разработчики проекта определяют время локализации аварии в течение двух с лишним часов.
"Сибирское отделение Российской Академии наук предлагает альтернативные трассы нефтепровода вдоль реки Лена (Усть-Кут - Киренск - Ленск) с выходом на БАМ, т.е в обход Байкальской гряды по территории Сибирской платформы, с гораздо более низкой сейсмичностью и, соответственно, существенным удешевлением строительства, несмотря на некоторое удлинение трассы. Кроме того, последний вариант привлекает к освоению северные территории Иркутской области и южные Республики Саха (Якутия), минуя озеро Байкал", - говорится в письме А. Тишанина.
В заключение своего послания губернатор подчеркнул, что нефтепровод может и должен быть построен, но без ущерба уникальным и уязвимым природным объектам, главный из которых - озеро Байкал, сообщил С. Марфицин.
Как сообщил в пятницу агентству "Интерфакс-Сибирь" пресс-секретарь губернатора Сергей Марфицин, глава региона направил письмо председателю исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Владимиру Иванкову.
В частности, А.Тишанин отметил в письме, что этот проект "отвечает геополитическим и экономическим интересам России". "Реализация его создаст предпосылки активного развития Восточной Сибири, в том числе Иркутской области и Дальнего Востока, приведет к позитивным изменениям в производственной и социально-хозяйственной сферах, отразится на занятости населения. Основные отрасли, которые получат развитие в Иркутской области в период строительства нефтепровода - это, прежде всего, промышленность строительных материалов, транспорт, сельское хозяйство, энергетика", - констатирует губернатор.
Вместе с тем, говорится в письме, строительство нефтепровода предусматривает, что трасса на протяжении более 100 км проходит по береговой линии озера Байкал в непосредственной близости от его акватории - в 500-700 метрах. К тому же это сейсмически опасная территория, значительно повышающая риск различных аварий. По оценкам авторитетных ученых и экспертов, при возможных повреждениях трубы около 3 тыс. тонн нефти может достичь озера всего за 20 минут, в то время, как разработчики проекта определяют время локализации аварии в течение двух с лишним часов.
"Сибирское отделение Российской Академии наук предлагает альтернативные трассы нефтепровода вдоль реки Лена (Усть-Кут - Киренск - Ленск) с выходом на БАМ, т.е в обход Байкальской гряды по территории Сибирской платформы, с гораздо более низкой сейсмичностью и, соответственно, существенным удешевлением строительства, несмотря на некоторое удлинение трассы. Кроме того, последний вариант привлекает к освоению северные территории Иркутской области и южные Республики Саха (Якутия), минуя озеро Байкал", - говорится в письме А. Тишанина.
В заключение своего послания губернатор подчеркнул, что нефтепровод может и должен быть построен, но без ущерба уникальным и уязвимым природным объектам, главный из которых - озеро Байкал, сообщил С. Марфицин.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522