Омскому метро оформили станции
В министерстве промышленности, транспорта и связи Прииртышья одобрили эскизные проекты станционных комплексов омского метрополитена. Согласно концепции архитектурно-художественного оформления первые четыре станции будут выполнены в разных стилях соответственно своему расположению. Для пуска первой очереди метрополитена в эксплуатацию строителям необходимо 12,8 млрд руб. По мнению экспертов, пуск метро в назначенные сроки — до 1 июля 2008 года, оказался под вопросом, так как после ухода из Прииртышья «Сибнефти» «оно может попасть под секвестирование».
Концепцию архитектурно-художественного оформления станций омского метрополитена специалисты НПО «Мостовик» представили в минувшую среду на рабочем совещании в областном министерстве промышленности, транспорта и связи. Как рассказал главный специалист отдела дорожно-строительного комплекса министерства Анатолий Борисов, первая очередь метро предполагает строительство четырех станций: «Библиотеки им. А.С. Пушкина», «Заречной», «Кристалла» и «Соборной». «Они будут выполнены не по одному шаблону, каждая в собственном стиле», — заметил господин Борисов. Концепция станций соответствует месту их расположения. Так, «Соборная» будет украшена изображениями церковных куполов, «Заречная» над головами пассажиров поднимет паруса, «Кристалл» соответственно названию украсят кристаллами, а станцию «Библиотека им. А.С. Пушкина» оформят в том же стиле, что и здание библиотеки в центре Омска.
Строительство омского метрополитена началось в 1992 году. Утвержденный план строительства предполагает пуск линии метро длиной 7 км до 2008 года и линии длиной 15 км к 2015 году. Кроме четырех станций первой очереди предусматривается строительство инженерного корпуса и электродепо. С вводом первой очереди объемы перевозок составят 190 тыс. человек в сутки, с вводом всей первой линии (11 станций) объемы пассажирских перевозок возрастут до 330 тыс. человек. Общий объем финансирования работ — более 36 млрд руб. По данным областного министерства промышленности, транспорта и связи на 1 января 2006 года, с начала строительства метро в Омске инвестиции в проект составили 5 млрд руб. Из них федеральным бюджетом было выделено 775 млн руб., остальные 4,3 млрд дала областная казна.
Напомним, что, по замыслу региональных властей, пуск первой очереди метрополитена должен состояться 1 июля 2008 года. Для того чтобы уложиться в сроки, в Омской области была принята целевая программа строительства метро. По расчетам специалистов, для завершения первой очереди строительства метрополитена в эксплуатацию, потребуется финансирование в объеме 12,8 млрд руб. По словам Анатолия Борисова, в 2006 году программой предусмотрено финансирование работ из областного бюджета в объеме 1 млрд руб. При этом федеральная казна в текущем году готова вложить в омский проект только 178,9 млн руб. «Раньше строительство метро в регионах финансировалось 50% на 50%. Сейчас федеральный бюджет должен выделять 20%. Но выдают очень мало», — посетовал господин Борисов. По расчетам областных чиновников, сумма, необходимая для строительства метрополитена, в 2006 году должна составлять не менее 4 млрд руб. Однако пока в облправительстве не говорят о том, как руководство региона собирается увеличивать ассигнования на реализацию проекта.
По мнению экспертов, пуск метро в назначенные сроки оказался под вопросом после ухода из Прииртышья «Сибнефти». «Вместо 12 млрд руб., которые заложены в бюджете от „Сибнефти“, теперь предполагается 3,7 млрд. Поэтому под секвестирование может попасть и метро», — полагает депутат законодательного собрания Прииртышья Андрей Алехин.
Концепция оформления станций метро будет представлена для утверждения губернатору Омской области Леониду Полежаеву на градостроительном совете в конце апреля.