AiRUnion пригласили в Star Alliance
31 Май 2006, 18:20
Группа Lufthansa обратилась с письмом в Минэкономразвития (МЭРТ), объявив о поддержке проекта по созданию объединенной авиакомпании на базе российского авиаальянса AiRUnion во главе с авиакомпанией «Красноярские авиалинии» (KrasAir) и готовности сотрудничать с ним. Таким образом, Lufthansa завершила выбор партнера по возглавляемому ею международному альянсу Star Alliance между «Сибирью» и KrasAir в пользу последнего. Однако процедура вступления в Star Alliance может начаться только после того, как будет образован единый перевозчик, и займет несколько лет.
Как рассказали „Ъ“ в МЭРТе, гендиректор Lufthansa Group Вольфганг Майрхубер обратился с письмом к главе министерства Герману Грефу полтора месяца назад. В письме господин Майрхубер констатировал, что Lufthansa почти прекратила сотрудничество с «Аэрофлотом», крупнейшей авиакомпанией России, вступившей в этом году в авиаальянс SkyTeam (его возглавляет AirFrance) в сфере пассажирских перевозок. Теперь немецкая авиакомпания ищет другого партнера в России. По словам советника Германа Грефа Игоря Конькова, в качестве такого партнера Lufthansa рассматривает российский авиаальянс AiRUnion, с которым уже ведутся переговоры.
В письме также отмечается, что Star Alliance приветствует мероприятия по объединению авиакомпаний России, а AiRUnion может стать партнером Lufthansa после того, как завершится образование на его базе объединенного перевозчика. Речь прежде всего идет о возможности интеграции маршрутов в рамках действующего межгосударственного соглашения в области гражданской авиации. Напомним, что несколько лет назад в качестве партнера Lufthansa рассматривался «Аэрофлот», уже в этом году менеджеры компании заявляли, что присматриваются к «Сибири» и KrasAir. В «Сибири» „Ъ“ вчера сообщили, что пока не планируют вступать ни в какие мировые альянсы.
Ъ Lufthansa German Airlines — крупнейший международный авиаперевозчик, входит в одноименную группу компаний. В 2005 году объем перевозок составил 51,3 млн пассажиров. Ежегодный объем перевозок из России оценивается более чем в 1 млн пассажиров. В Star Alliance входят 15 авиакомпаний.
KrasAir занимает пятое место среди российских авиакомпаний по объемам перевозок. В 2005 году перевезено 1,8 млн пассажиров. 51% акций — в госсобственности, более 33% — у юридических лиц, дружественных братьям Борису (гендиректор) и Александру (его первый заместитель) Абрамовичам. Компания возглавляет авиаальянс AiRUnion, в который входят авиакомпании «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». В 2005 году все участники AiRUnion суммарно перевезли 3,2 млн пассажиров.
И в AiRUnion, и в Lufthansa от комментариев официально отказались, однако источник „Ъ“ в KrasAir подтвердил, что с 2005 года между компаниями ведутся переговоры о сотрудничестве. «Речь идет о вступлении AiRUnion в Star Alliance. Единственное условие — завершение объединения авиакомпаний, входящих в AiRUnion»,— уточнил собеседник „Ъ“. Напомним, предложение о создании единого перевозчика на базе AiRUnion было сделано менеджментом и частными акционерами KrasAir два года назад. В этом году идея получила предварительное одобрение президента Владимира Путина, сейчас проект соответствующего указа проходит согласование в министерствах и ведомствах. «Мы поддерживаем внутрироссийское и глобальное укрупнение и укрепление отечественных авиакомпаний,— заявил „Ъ“ Игорь Коньков. — „Аэрофлоту“, чтобы успешно конкурировать на международном рынке, нужен сильный частно-государственный конкурент в России. Им и может стать AiRUnion в партнерстве со Star Alliance и авиакомпанией Lufthansa».
Как рассказали „Ъ“ в МЭРТе, гендиректор Lufthansa Group Вольфганг Майрхубер обратился с письмом к главе министерства Герману Грефу полтора месяца назад. В письме господин Майрхубер констатировал, что Lufthansa почти прекратила сотрудничество с «Аэрофлотом», крупнейшей авиакомпанией России, вступившей в этом году в авиаальянс SkyTeam (его возглавляет AirFrance) в сфере пассажирских перевозок. Теперь немецкая авиакомпания ищет другого партнера в России. По словам советника Германа Грефа Игоря Конькова, в качестве такого партнера Lufthansa рассматривает российский авиаальянс AiRUnion, с которым уже ведутся переговоры.
В письме также отмечается, что Star Alliance приветствует мероприятия по объединению авиакомпаний России, а AiRUnion может стать партнером Lufthansa после того, как завершится образование на его базе объединенного перевозчика. Речь прежде всего идет о возможности интеграции маршрутов в рамках действующего межгосударственного соглашения в области гражданской авиации. Напомним, что несколько лет назад в качестве партнера Lufthansa рассматривался «Аэрофлот», уже в этом году менеджеры компании заявляли, что присматриваются к «Сибири» и KrasAir. В «Сибири» „Ъ“ вчера сообщили, что пока не планируют вступать ни в какие мировые альянсы.
Ъ Lufthansa German Airlines — крупнейший международный авиаперевозчик, входит в одноименную группу компаний. В 2005 году объем перевозок составил 51,3 млн пассажиров. Ежегодный объем перевозок из России оценивается более чем в 1 млн пассажиров. В Star Alliance входят 15 авиакомпаний.
KrasAir занимает пятое место среди российских авиакомпаний по объемам перевозок. В 2005 году перевезено 1,8 млн пассажиров. 51% акций — в госсобственности, более 33% — у юридических лиц, дружественных братьям Борису (гендиректор) и Александру (его первый заместитель) Абрамовичам. Компания возглавляет авиаальянс AiRUnion, в который входят авиакомпании «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». В 2005 году все участники AiRUnion суммарно перевезли 3,2 млн пассажиров.
И в AiRUnion, и в Lufthansa от комментариев официально отказались, однако источник „Ъ“ в KrasAir подтвердил, что с 2005 года между компаниями ведутся переговоры о сотрудничестве. «Речь идет о вступлении AiRUnion в Star Alliance. Единственное условие — завершение объединения авиакомпаний, входящих в AiRUnion»,— уточнил собеседник „Ъ“. Напомним, предложение о создании единого перевозчика на базе AiRUnion было сделано менеджментом и частными акционерами KrasAir два года назад. В этом году идея получила предварительное одобрение президента Владимира Путина, сейчас проект соответствующего указа проходит согласование в министерствах и ведомствах. «Мы поддерживаем внутрироссийское и глобальное укрупнение и укрепление отечественных авиакомпаний,— заявил „Ъ“ Игорь Коньков. — „Аэрофлоту“, чтобы успешно конкурировать на международном рынке, нужен сильный частно-государственный конкурент в России. Им и может стать AiRUnion в партнерстве со Star Alliance и авиакомпанией Lufthansa».
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522