В Омске построят завод по производству пассажирских лифтов

По сведениям „Ъ“, научно–производственное объединение (НПО) «Мостовик» инвестировало в строительство завода в Омске по производству пассажирских лифтов 300 млн руб. Проектная мощность нового производства составит 2,5 тыс. подъемных машин в год, основными рынками сбыта продукции станут Омск, соседние регионы и даже Москва. Столичные лифтостроители обострения конкуренции не опасаются и намерены открыть в Сибири пять представительств.

О запуске в Омске производства пассажирских лифтов вчера сообщил главный инженер НПО «Мостовик» Вячеслав Двораковский. По его словам, проект реализует ООО «Сибирский лифт» (учредитель НПО «Мостовик».— „Ъ“), сумма инвестиций составит в общей сложности 300 млн руб. «Мы уже приобрели производственный цех на территории ПО «Полет». В настоящее время заключены договоры на поставку необходимого немецкого, корейского, американского и шведского оборудования. Планируется, что наше новое предприятие станет выпускать до 2,5 тыс. лифтов в год в зависимости от потребности рынка», — рассказал Вячеслав Двораковский.

Основным рынком сбыта продукции нового завода станет Омская область. «У нас в городе уже сейчас половина лифтов нуждается в замене. Мы надеемся не только их поменять, но и взять на обслуживание. Без специалистов такое производство организовать практически невозможно, поэтому мы пригласили на работу бывших сотрудников завода подъемных машин и надеемся на успешное развитие этого направления деятельности. Если учесть, что за Уралом нет производителей лифтов — такие предприятия находятся только в европейской части России, — то мы рассчитываем поставлять подъемные механизмы также в другие города Сибири, Урала и Казахстана», — поделился планами Вячеслав Двораковский.

Как вчера сообщил советник генерального директора ПО «Полет» Виталий Щетинин, НПО «Мостовик» выкупило производственный цех, ранее принадлежавший аэрокосмическому объединению, на торгах. Имущество было арестовано Управлением федеральной службы судебных приставов по Омской области в счет долговых обязательств «Полета». «Это большой цех, где может разместиться полномасштабное производство. У нас появился серьезный партнер, которому мы будем оказывать услуги по электро– и водоснабжению. Они нам очень интересны», — сделал вывод Виталий Щетинин. 

По данным мэрии Омска, на начало августа 2006 года на обслуживании муниципалитета находится 3,65 тыс. лифтов. Больше всего подъемных устройств эксплуатируется в Кировском округе — 1 тыс. единиц, в Центральном округе — более 600, в Советском округе — более 500, в Ленинском и Октябрьском округах — по 400 единиц. 830 лифтов отработали свыше 25 лет и требуют замены.

Основную ставку омские лифтостроители делают на дешевизну продукции при сохранении качества «на мировом уровне». «Стоимость нашего обычного лифта на девять остановок не станет превышать 480 тыс. руб. По желанию заказчика сможем предложить оригинальный дизайн и какие угодно дополнительные опции, хоть телевизор в кабину. Для этого есть все возможности», — уверен генеральный директор ООО «Сибирский лифт» Сергей Кострик. По его прогнозу, проблем со сбытом у омского предприятия не будет. «Нашей продукцией, которая только готовится к выходу на рынок, уже заинтересовались потенциальные потребители, в том числе и из Москвы», — отметил господин Кострик.

Известие о запуске производства лифтов в Сибири участники рынка восприняли спокойно. «Нами охвачен весь рынок страны от Владивостока до Санкт–Петербурга. В ближайшее время создадим еще пять представительств в Сибири. Конкуренции не боимся, потому что наши подъемные машины пока единственные в стране, сертифицированные по новому европейскому стандарту EN–811», — рассказал генеральный директор торгового дома ОАО «МЭЛ» (Москва) Иван Яков. По его данным, омские подъемные машины окажутся немногим дешевле московских — так, «МЭЛ» предлагает стандартный лифт на девять остановок за 516 тыс. руб. без услуг по доставке и монтажу.

Как сообщил главный инженер НПО «Мостовик» Вячеслав Двораковский, первый лифт на новом заводе в Омске будет выпущен до конца текущего года.