Федеральная служба по тарифам повысила цены на обслуживание самолетов в «Омском аэропорту»
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) утвердила новые расценки на обслуживание воздушных судов в ОАО «Омский аэропорт» — расходы авиакомпаний на посадку и взлет из Омска вырастут на треть. Представители перевозчиков уже заявили, что дополнительные расходы будут включены в стоимость билетов, «но на цене это почти не скажется».
Как вчера сообщила пресс-служба ФСТ, ставки сборов и тарифов за услуги ОАО «Омский аэропорт» были пересмотрены 16 августа. В среднем расходы авиакомпаний на взлет и посадку самолетов в аэропорту Омска повысятся на треть. Пересмотр тарифов за наземное обслуживание воздушных судов в ФСТ объяснили «необходимостью обеспечения рентабельной деятельности аэропорта». По словам генерального директора ОАО «Омский аэропорт» Сергея Круглова, увеличение сборов с авиакомпаний позволит его предприятию «свести концы с концами». «Повышение сборов объясняется инфляцией, происходит раз в год. У каждого аэропорта свое время для этой процедуры, поэтому тарифы меняются у кого-то раньше, у кого-то позже. Сейчас настала наша очередь», — сказал Сергей Круглов.
ОАО «Омский аэропорт» работает с 68 российскими и зарубежными авиакомпаниями. 85,3% акций находится в государственной собственности, остальные принадлежат частным лицам. С 1997 года в аэропорту открыт международный терминал, который обслуживает регулярные рейсы в Германию авиакомпаний «Омскавиа» и «Сибирь», а также чартеры. Ежегодно «Омский аэропорт» отправляет по всем направлениям около 300 тыс. пассажиров, на обслуживании российских и зарубежных авиакомпаний аэропорт зарабатывает свыше 800 млн руб. Треть доходов предприятия составляет прибыль от обслуживания международных рейсов. Ставки сборов в «Омском аэропорту» за наземное обслуживание воздушных судов составляют для российских самолетов: взлет-посадка — 376,6 руб. за одну тонну максимальной взлетной массы (т мвм), авиационная безопасность — 259,1 руб. т мвм; пользование аэровокзалом для внутренних воздушных линий (ВВЛ) — 55,6 руб. с пассажира, международных воздушных линий (МВЛ) — 94,5 руб./пасс. Обслуживание пассажиров: ВВЛ — 136,3 руб./пасс., МВЛ — 269,9 руб./пасс.
Представители авиаперевозчиков уже заявили, что дополнительные расходы будут включены в стоимость билетов. «Цена билета зависит от летного часа, куда входят и услуги аэропортов. Но это не главные расходы, они составляют всего несколько процентов в стоимости полета. Главные расходы — это цена авиационного керосина. Поэтому пассажиры практически не ощутят новые тарифы», — рассказала начальник департамента по связям с общественностью альянса «AIRUnion» Ольга Трапезникова.
Как вчера сообщил старший менеджер представительства S-7 в Омске Павел Кулик, стоимость авиабилетов в Омске компания пока не повышала. «Все, как было, так и осталось», — заметил Павел Кулик. В то же время представители авиакомпании прогнозируют значительный рост цен на билеты из-за повышения стоимости топлива. По данным начальника пресс-службы авиакомпании S-7 («Сибирь») Евгения Филянина, за два последних года тонна авиационного керосина выросла в цене с $250 до$750. «Новые тарифы на услуги аэропорта действительно особенно могут и не повлиять на общую ситуацию. Опасаемся скачка цен на топливо, который может произойти уже осенью. Цена на керосин — 2/3 стоимости всего полета. Судя по складывающейся ситуации, скачок может быть значительный», — поделился опасениями господин Филянин.