В ноябре розничные цены на ГСМ в Кузбассе снизились на 30 копеек
12 Ноя 2006, 14:11
На автозаправочных станциях Кемеровской области бензин подешевел по сравнению с октябрьскими ценами на 30 копеек за литр. Как 10 ноября сообщил корреспонденту ИА REGNUM президент регионального некоммерческого партнерства "Союз владельцев АЗС и поставщиков нефтепродуктов Кузбасса" Олег Шевалов, в розницу литр АИ-92 стоит 18 рублей, АИ-80 - 14,7 рублей, дизельного топлива летнего - 17 рублей за литр, зимнего ДТ - 17,3 рубля. В октябре литр 92-го бензина стоил 18,3 рубля, 80-го - 15 рублей, стоимость летнего дизельного топлива составляла 17,3 рубля за литр.
По словам Шевалова, повторилась ситуация прошлого года, когда цены на ГСМ неоправданно росли, в том числе и на государственных компаниях, а мораторий на их повышение ввели тогда, когда реализация бензина сезонно уменьшается в 2-2,5 раза. "Примерно на столько падает спрос на топливо зимой по сравнению с летом: заканчивается посевная-уборочная кампания, некоторые автовладельцы ставят свои машины в гаражи и не ездят на них зимой", - пояснил он.
В этот момент немного снизили оптовые цены на горюче-смазочные материалы и нефтяные компании. Но если за сентябрь они выросли на 3 рубля, то в октябре ГСМ подешевели примерно на 1 рубль за тонну. "Пока тенденций к увеличению стоимости бензина нет, но прогнозировать ситуацию очень сложно", - говорит Шевалов.
Владельцы АЗС недоумевают, почему государственные нефтеперерабатывающие компании не сдерживают отпускные цены. "Понятно, что постоянно дорожает плата за коммунальные услуги, транспортировка и другие моменты, но на частных и государственных компаниях происходит одинаковое повышение цен, - отмечает президент "Союза владельцев АЗС и поставщиков нефтепродуктов Кузбасса". - Мы надеялись, что государство будет контролировать ситуацию, но на деле этого не происходит. Но при том же сезонном снижении оптово-отпускных цен на ГСМ услуги ЖКХ, электроэнергия, продукты не подешевели, хотя основной причиной роста цен на продукцию других сфер называют именно высокие цены на бензин".
По словам Шевалова, повторилась ситуация прошлого года, когда цены на ГСМ неоправданно росли, в том числе и на государственных компаниях, а мораторий на их повышение ввели тогда, когда реализация бензина сезонно уменьшается в 2-2,5 раза. "Примерно на столько падает спрос на топливо зимой по сравнению с летом: заканчивается посевная-уборочная кампания, некоторые автовладельцы ставят свои машины в гаражи и не ездят на них зимой", - пояснил он.
В этот момент немного снизили оптовые цены на горюче-смазочные материалы и нефтяные компании. Но если за сентябрь они выросли на 3 рубля, то в октябре ГСМ подешевели примерно на 1 рубль за тонну. "Пока тенденций к увеличению стоимости бензина нет, но прогнозировать ситуацию очень сложно", - говорит Шевалов.
Владельцы АЗС недоумевают, почему государственные нефтеперерабатывающие компании не сдерживают отпускные цены. "Понятно, что постоянно дорожает плата за коммунальные услуги, транспортировка и другие моменты, но на частных и государственных компаниях происходит одинаковое повышение цен, - отмечает президент "Союза владельцев АЗС и поставщиков нефтепродуктов Кузбасса". - Мы надеялись, что государство будет контролировать ситуацию, но на деле этого не происходит. Но при том же сезонном снижении оптово-отпускных цен на ГСМ услуги ЖКХ, электроэнергия, продукты не подешевели, хотя основной причиной роста цен на продукцию других сфер называют именно высокие цены на бензин".
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522