Полные результаты расследования иркутской авиакатастрофы обнародовуют через 2 месяца

23 Ноя 2006, 18:56

Эксперт считает, что результаты расследования причин катастрофы аэробуса А-310, произошедшей в Иркутске в июле, пока нельзя считать окончательными.

"Говорить о том, кто прав, кто виноват в этой катастрофе, пока рано. Должны поступить документы по оценке данного отчета, и только после этого можно делать какие-нибудь официальные заявления и выводы в отношении данной катастрофы", - заявил в четверг журналистам и.о. руководителя Восточно-Сибирского межрегионального управления воздушного транспорта Минтранса России, комментируя обнародованные накануне выводы Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

В среду МАК обнародовал свои выводы о причинах катастрофы А-310. К трагедии привели ошибочные и бесконтрольные действия экипажа, полагает авиационный комитет.

"После приземления самолета командир воздушного судна при управлении реверсом правого двигателя непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован", - считают в МАК.

Журавлев пояснил, что проект отчета МАК подписала пока только российская сторона. Согласно существующей процедуре, с выводами МАК еще предстоит ознакомиться специалистам Франции и США, которые также принимали участие в установлении причин крушения аэробуса.

Проект отчета в ближайшее время поступит к зарубежным экспертам, которые могут в течение 60 дней внести в него свои поправки или замечания.

Катастрофа самолета А-310 российской авиакомпании S-7 произошла в иркутском аэропорту 9 июля 2006 года. Лайнер А-310 выполнял рейс Москва-Иркутск. После посадки самолет выехал с посадочной полосы, пробил бетонное заграждение, врезался в гаражи и загорелся. На борту самолета находились 203 человека, более 120 из них погибли.