Австрийская MAI купила аэропорт в Улан-Удэ
19 Сен 2007, 03:21
Мухино -- центральный аэропорт Бурятии, он имеет статус международного. Взлетно-посадочная полоса, ремонт которой завершился в 2006 году, удлинена до 3,3 км и позволяет принимать дальнемагистральные воздушные суда. Пассажиропоток аэропорта в 2006 году составил 119,61 тыс. пассажиров против 152,86 тыс. в предыдущем. При выручке 52 млн руб. в 2006 году убыток аэропорта составил 7,229 млн руб. против прибыли в 2005 году в 1,613 млн руб.
MAI -- дочерняя структура австрийского инвестфонда Meinl European Land, который уже два года активно вкладывает в коммерческую недвижимость в России. MAI создана в 2006 году как "целевой инвестор аэропортов и сопутствующих структур, действующий в регионах Центральной и Восточной Европы". Мухино формально находится в Восточной Сибири, но он стал первым аэропортом MAI. В материалах компании сообщается, что у нее обширные планы по приобретению аэропортов и долей в них, но их детали пока не раскрываются.
Участники рынка отнеслись к приходу в отрасль первого иностранного инвестора с одобрением. "Аэропорт не коврик, его не свернешь и не увезешь за границу, поэтому каждый рубль, который будет вложен в него, будет работать в России",-- говорит Роман Троценко, глава группы МРП, владеющей долями в ряде аэропортов. "Мы положительно оцениваем приход крупного инвестора в Улан-Удэ, так как тоже заинтересованы в развитии аэропорта",-- говорят в "Аэрофьюэлз", вложившей более 50 млн руб. в топливозаправочный комплекс в Мухино.
В то же время, по оценкам отраслевых экспертов, перспективы роста Мухино ограничены прежде всего близостью более крупного аэропорта в Иркутске. "Во всех программах по развитию аэропортов в качестве узлового в регионе Байкала упоминается Иркутск",-- говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Аналитик банка "Траст" Евгений Шаго полагает, что продавцу аэропорта удалось хорошо заработать. "В пересчете на пассажиропоток аэропорта цена выглядит дорого даже в сравнении с суммой, уплаченной Олегом Дерипаской за аэропорт Сочи",-- поясняет аналитик.
MAI вторую сторону сделки не раскрывает. По данным ЕГРЮЛ, аэропорт до последнего времени принадлежал ООО "Медиа групп", а оно -- кипрской Devakia Traiding Ltd. Но несколько источников Ъ на авиарынке говорят, что Мухино полтора года назад купили структуры, близкие к акционерам авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("Красэйр") Борису и Александру Абрамовичам. По данным отчета аэропорта за 2006 год, в состав совета директоров компании входили люди, занимавшие различные руководящие должности в "Красэйре" и других компаниях авиаальянса AiRUnion. Но в пресс-службе AiRUnion Ъ опровергли всякую связь братьев Абрамовичей с аэропортом Улан-Удэ и отказались комментировать сделку с MAI.
Аэропорт Мухино в Улан-Удэ продан австрийской Meinl Airports International за $24 млн. Первые иностранные владельцы аэропортовых активов в России рассчитывают на рост туристических потоков на Байкал. Но отраслевые эксперты и участники рынка оценивают эту перспективу скептически, считая, что больше всего от сделки выиграл продавец, которым, по неофициальным данным, являются структуры акционеров "Красноярских авиалиний" Бориса и Александра Абрамовичей.
Аэропорт Мухино в Улан-Удэ продан австрийской Meinl Airports International за $24 млн. Первые иностранные владельцы аэропортовых активов в России рассчитывают на рост туристических потоков на Байкал. Но отраслевые эксперты и участники рынка оценивают эту перспективу скептически, считая, что больше всего от сделки выиграл продавец, которым, по неофициальным данным, являются структуры акционеров "Красноярских авиалиний" Бориса и Александра Абрамовичей.
Компания Meinl Airports International (MAI) сообщила, что приобрела 100% акций ОАО "Международный аэропорт г. Улан-Удэ" (Мухино, Республика Бурятия) за $24 млн. Как отмечается в пресс-релизе компании, 13 сентября Федеральная антимонопольная служба выдала положительное заключение на сделку, хотя сам контракт с продавцом был подписан в конце августа. Как пояснила Ъ директор по связям с инвесторами MAI Надин Гиллес, компании "крайне интересен российский рынок, а Улан-Удэ выбран потому, что у региона большой потенциал роста". По ее мнению, пассажиропоток аэропорта будет расти из-за Байкала -- "идеального региона для развития туризма".Мухино -- центральный аэропорт Бурятии, он имеет статус международного. Взлетно-посадочная полоса, ремонт которой завершился в 2006 году, удлинена до 3,3 км и позволяет принимать дальнемагистральные воздушные суда. Пассажиропоток аэропорта в 2006 году составил 119,61 тыс. пассажиров против 152,86 тыс. в предыдущем. При выручке 52 млн руб. в 2006 году убыток аэропорта составил 7,229 млн руб. против прибыли в 2005 году в 1,613 млн руб.
MAI -- дочерняя структура австрийского инвестфонда Meinl European Land, который уже два года активно вкладывает в коммерческую недвижимость в России. MAI создана в 2006 году как "целевой инвестор аэропортов и сопутствующих структур, действующий в регионах Центральной и Восточной Европы". Мухино формально находится в Восточной Сибири, но он стал первым аэропортом MAI. В материалах компании сообщается, что у нее обширные планы по приобретению аэропортов и долей в них, но их детали пока не раскрываются.
Участники рынка отнеслись к приходу в отрасль первого иностранного инвестора с одобрением. "Аэропорт не коврик, его не свернешь и не увезешь за границу, поэтому каждый рубль, который будет вложен в него, будет работать в России",-- говорит Роман Троценко, глава группы МРП, владеющей долями в ряде аэропортов. "Мы положительно оцениваем приход крупного инвестора в Улан-Удэ, так как тоже заинтересованы в развитии аэропорта",-- говорят в "Аэрофьюэлз", вложившей более 50 млн руб. в топливозаправочный комплекс в Мухино.
В то же время, по оценкам отраслевых экспертов, перспективы роста Мухино ограничены прежде всего близостью более крупного аэропорта в Иркутске. "Во всех программах по развитию аэропортов в качестве узлового в регионе Байкала упоминается Иркутск",-- говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Аналитик банка "Траст" Евгений Шаго полагает, что продавцу аэропорта удалось хорошо заработать. "В пересчете на пассажиропоток аэропорта цена выглядит дорого даже в сравнении с суммой, уплаченной Олегом Дерипаской за аэропорт Сочи",-- поясняет аналитик.
MAI вторую сторону сделки не раскрывает. По данным ЕГРЮЛ, аэропорт до последнего времени принадлежал ООО "Медиа групп", а оно -- кипрской Devakia Traiding Ltd. Но несколько источников Ъ на авиарынке говорят, что Мухино полтора года назад купили структуры, близкие к акционерам авиакомпании "Красноярские авиалинии" ("Красэйр") Борису и Александру Абрамовичам. По данным отчета аэропорта за 2006 год, в состав совета директоров компании входили люди, занимавшие различные руководящие должности в "Красэйре" и других компаниях авиаальянса AiRUnion. Но в пресс-службе AiRUnion Ъ опровергли всякую связь братьев Абрамовичей с аэропортом Улан-Удэ и отказались комментировать сделку с MAI.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522