Финансирование строительства ж/д трассы Тува-Красноярский край откроется в 2008 году
20 Дек 2007, 20:50
Финансирование строительства железнодорожной линии Кызыл /Республика Тыва/ - Курагино /Красноярский край/ в увязке с освоением тувинской минерально- сырьевой базы будет открыто в 2008 году. Как сообщил сегодня ТАСС директор Енисейской промышленной компании, которая будет участвовать в прокладке путей на правах равного софинансирования с государством, Александр Брокерт, будет построена 459-километровая трасса.
А.Брокерт сказал, что правительством уже утвержден паспорт проекта с разбивкой финансирования по годам за счет средств Инвестиционного фонда. Решение о выделении средств на строительство первой железной дороги в Туву было принято 22 марта на заседании инвесткомиссии Правительства РФ.
Первоначально планировалось, что общий объем финансирования составит 98,8 млрд рублей. При этом размер господдержки за счет средств Инвестиционного фонда - 49,3 млрд рублей. Теперь же, по словам А.Брокерта, стоимость проекта составляет 102 млрд рублей. Из них 51 млрд будут выделены из Инвестфонда. Строительство дороги начнется в 2009 году, а сдана в эксплуатацию она будет в 2013 году. С 2008 года начнется геологическое исследование всей трассы, проведены топографические работы.
С появлением новой ж/д ветки грузоперевозки по Красноярской дороге возрастут на 15 млн тонн в год. При строительстве магистрали будет создано 18 тыс рабочих мест, при эксплуатации - 2,5 тыс, при освоении Элегестского угольного месторождения - 3,5 тыс рабочих мест. В результате этого проекта Тува должна превратиться из дотационной в бездотационную республику.
А.Брокерт сказал, что правительством уже утвержден паспорт проекта с разбивкой финансирования по годам за счет средств Инвестиционного фонда. Решение о выделении средств на строительство первой железной дороги в Туву было принято 22 марта на заседании инвесткомиссии Правительства РФ.
Первоначально планировалось, что общий объем финансирования составит 98,8 млрд рублей. При этом размер господдержки за счет средств Инвестиционного фонда - 49,3 млрд рублей. Теперь же, по словам А.Брокерта, стоимость проекта составляет 102 млрд рублей. Из них 51 млрд будут выделены из Инвестфонда. Строительство дороги начнется в 2009 году, а сдана в эксплуатацию она будет в 2013 году. С 2008 года начнется геологическое исследование всей трассы, проведены топографические работы.
С появлением новой ж/д ветки грузоперевозки по Красноярской дороге возрастут на 15 млн тонн в год. При строительстве магистрали будет создано 18 тыс рабочих мест, при эксплуатации - 2,5 тыс, при освоении Элегестского угольного месторождения - 3,5 тыс рабочих мест. В результате этого проекта Тува должна превратиться из дотационной в бездотационную республику.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522