В России пройдет «Марш пустых канистр по разбитым дорогам»
14 Май 2008, 02:48
Всероссийская акция автомобилистов "Марш пустых канистр по разбитым дорогам" пройдёт 24 мая в Москве, Санкт-Петербурге, Барнауле, Бийске, Иркутске, Краснодаре, Магадане, Нижнем Новгороде, Пензе, Рязани, Самаре, Челябинске, Пензе, Ярославле и других городах. Основные лозунги акции: "Топливо стране - по народной цене!" и "Все бензо-налоги - в мосты и дороги!"
Акция пройдёт в форме автопробега колонн с наклеенными на стёкла лозунгами, оранжевыми ленточками и включенной "аварийкой".
К участию в пробеге приглашаются все, кто недоволен постоянным повышением цен на топливо и состоянием дорог: автовладельцы, независимые профсоюзы, грузоперевозчики, речники, лётчики и другие неравнодушные граждане.
Автомобилисты хотят потребовать от руководства страны, чтобы цены на топливо в России были на уровне стран-экспортеров нефти, и уж точно - ниже, чем в США. То есть, не выше 15-16 рублей за литр.
Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков рассказал в интервью Интернет-изданию «Избранное.ру» , что пока рабочее название мероприятия – "Марш пустых канистр".
«Мы хотим выразить свое недоумение тем, что цена на топливо в России растет безумными темпами, заявил Лысаков. - Почему в России, одном из лидеров по объему добычи и экспорта нефти, цена на топливо выше, чем в странах, нефть закупающих – США и Китае?
Почему налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) привязан к мировым ценам на нефть, а государство не защищает интересы внутреннего рынка с помощью высоких экспортных пошлин? Почему акцизно-налоговое бремя в цене 1 литра топлива в России доходит до 70 процентов, когда в США лишь 30? Почему отменён Дорожный фонд, а колоссальные средства, составляющие акцизно-налоговую часть в стоимости топлива, за которую платят российские автомобилисты, не идут целевым образом на ремонт и строительство дорог, в то время как из-за плохих дорог Россия теряет до 6 процентов ВВП?».
По его словам, повышение цен беспокоит не только рядовых автовладельцев.
«Грузоперевозчики заявляют о том, что они находятся на грани разорения, так как накладные расходы на топливо достигают 40 процентов, говорит Вячеслав Лысаков. Поэтому свое участие в акции подтвердили Межрегиональный союз водителей профессионалов и Межрегиональный профсоюз "Дальнобойщик". Мы также надеемся, что нас поддержат представители независимых профсоюзов, речники и летчики, так как это касается абсолютно всех».
«Конечно, было бы наивным полагать, что сразу после акции цена на бензин снизится и дороги станут лучше, но не выразить свое гражданское отношение к происходящему в стране было бы совершенно неправильным», сказал он.
"Новые Известия", 13.05.2008
Акция пройдёт в форме автопробега колонн с наклеенными на стёкла лозунгами, оранжевыми ленточками и включенной "аварийкой".
К участию в пробеге приглашаются все, кто недоволен постоянным повышением цен на топливо и состоянием дорог: автовладельцы, независимые профсоюзы, грузоперевозчики, речники, лётчики и другие неравнодушные граждане.
Автомобилисты хотят потребовать от руководства страны, чтобы цены на топливо в России были на уровне стран-экспортеров нефти, и уж точно - ниже, чем в США. То есть, не выше 15-16 рублей за литр.
Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков рассказал в интервью Интернет-изданию «Избранное.ру» , что пока рабочее название мероприятия – "Марш пустых канистр".
«Мы хотим выразить свое недоумение тем, что цена на топливо в России растет безумными темпами, заявил Лысаков. - Почему в России, одном из лидеров по объему добычи и экспорта нефти, цена на топливо выше, чем в странах, нефть закупающих – США и Китае?
Почему налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) привязан к мировым ценам на нефть, а государство не защищает интересы внутреннего рынка с помощью высоких экспортных пошлин? Почему акцизно-налоговое бремя в цене 1 литра топлива в России доходит до 70 процентов, когда в США лишь 30? Почему отменён Дорожный фонд, а колоссальные средства, составляющие акцизно-налоговую часть в стоимости топлива, за которую платят российские автомобилисты, не идут целевым образом на ремонт и строительство дорог, в то время как из-за плохих дорог Россия теряет до 6 процентов ВВП?».
По его словам, повышение цен беспокоит не только рядовых автовладельцев.
«Грузоперевозчики заявляют о том, что они находятся на грани разорения, так как накладные расходы на топливо достигают 40 процентов, говорит Вячеслав Лысаков. Поэтому свое участие в акции подтвердили Межрегиональный союз водителей профессионалов и Межрегиональный профсоюз "Дальнобойщик". Мы также надеемся, что нас поддержат представители независимых профсоюзов, речники и летчики, так как это касается абсолютно всех».
«Конечно, было бы наивным полагать, что сразу после акции цена на бензин снизится и дороги станут лучше, но не выразить свое гражданское отношение к происходящему в стране было бы совершенно неправильным», сказал он.
"Новые Известия", 13.05.2008
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522