Проектные работы по железной дороге в Туву обойдутся почти в 2 млрд рублей
05 Сен 2008, 05:31
Инженерные изыскания и проектная документация по железной дороге в Туву будут стоить до 1,8 млрд. рублей. Организация, которой предстоит выполнить эти работы, определится в конце октября.
Как уже сообщалось, в августе текущего года Федеральное агентство железнодорожного транспорта объявило о проведении открытого конкурса на заключение государственного контракта на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации по строительству железнодорожной линии Кызыл - Курагино в рамках инвестиционного проекта «Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва».
Максимальная цена контракта составляет 1,8 млрд. рублей, а срок выполнения работ ограничен 30 декабря 2009 года. Финансирование работ будет происходить на 50% - из средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, на остальные 50% - за счет ЗАО «Енисейская Промышленная Компания», входящего в состав Объединенной промышленной Корпорации. Рассмотрение заявок и их оценка будут проходить 20 - 23 октября этого года.
Отметим, что по информации пресс-службы Росжелдора, весь инвестиционный проект состоит из двух этапов. Первый - это строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино ожидаемой протяженностью 460 км и объемами перевозок минерального сырья 12 млн. тонн в год. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2012 году. Второй этап подразумевает строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении, первую очередь комплекса планируется ввести также к 2012 году.
Пропускная способность первой в республике железной дороги будет достигать 30 млн. тонн в год, что, по замечанию пресс-службы, позволит перевозить не только уголь, но и заметный объем народно-хозяйственных грузов. Кроме того, для реализации проекта будет создано свыше 10 тысяч дополнительных рабочих мест. Благодаря созданию опорной железнодорожной транспортной инфраструктуры налоговые доходы республики Тува должны увеличиться более чем в 4 раза.
Напомним, прежде сообщилось, что на строительство дороги потребуется порядка 98 млрд. рублей, что будет профинансировано в равных объемах за счет средств государства и частного инвестора. Таким образом, государство направит 49 млрд. рублей из инвестфонда РФ, а компания «ОПК» также планирует вложить 49 млрд. рублей. Об этом сообщает официальный сайт Республики Тыва.
Как уже сообщалось, в августе текущего года Федеральное агентство железнодорожного транспорта объявило о проведении открытого конкурса на заключение государственного контракта на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации по строительству железнодорожной линии Кызыл - Курагино в рамках инвестиционного проекта «Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва».
Максимальная цена контракта составляет 1,8 млрд. рублей, а срок выполнения работ ограничен 30 декабря 2009 года. Финансирование работ будет происходить на 50% - из средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, на остальные 50% - за счет ЗАО «Енисейская Промышленная Компания», входящего в состав Объединенной промышленной Корпорации. Рассмотрение заявок и их оценка будут проходить 20 - 23 октября этого года.
Отметим, что по информации пресс-службы Росжелдора, весь инвестиционный проект состоит из двух этапов. Первый - это строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино ожидаемой протяженностью 460 км и объемами перевозок минерального сырья 12 млн. тонн в год. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2012 году. Второй этап подразумевает строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении, первую очередь комплекса планируется ввести также к 2012 году.
Пропускная способность первой в республике железной дороги будет достигать 30 млн. тонн в год, что, по замечанию пресс-службы, позволит перевозить не только уголь, но и заметный объем народно-хозяйственных грузов. Кроме того, для реализации проекта будет создано свыше 10 тысяч дополнительных рабочих мест. Благодаря созданию опорной железнодорожной транспортной инфраструктуры налоговые доходы республики Тува должны увеличиться более чем в 4 раза.
Напомним, прежде сообщилось, что на строительство дороги потребуется порядка 98 млрд. рублей, что будет профинансировано в равных объемах за счет средств государства и частного инвестора. Таким образом, государство направит 49 млрд. рублей из инвестфонда РФ, а компания «ОПК» также планирует вложить 49 млрд. рублей. Об этом сообщает официальный сайт Республики Тыва.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522