В Чите будут собирать китайские грузовики
22 Сен 2008, 10:34
В 2010 году на базе 88 Центрального авторемонтного завода Минобороны, расположенного в Чите в пос.Песчанка откроется цех по сборке китайских большегрузных грузовиков марки «Howo». Об этом в минувшую пятницу, 19 сентября, на торжественном собрании, посвященном 70-летию 88 ЦАРЗ, заявил начальник завода подполковник Андрей Яковлев. По его словам, отверточная сборка грузовиков «Howo» из поступающих в Читу готовых узлов и агрегатов запланирована вслед за заметным увеличением в 2009 году работ по коммерческим и государственному оборонному заказам.
88 Центральный авторемонтный завод является крупнейшим в Забайкалье и Восточной Сибири специализированным предприятием по ремонту отечественных полноприводных автомобилей КамАЗ, Урал и УАЗ всех модификаций.
Китайская компания “Howo” за короткий срок получила первое место по продажам новых автомобилей. За прошлый год было поставлено в Россию почти 11 тысяч новых китайских грузовиков Howo. Об этом сообщает русскоязычный сайт компании «Howo».
Аналитики предсказывают рост спроса на китайские грузовики как минимум до начала Олимпийских игр в Сочи. Но спрос — спросом, а кто будет его удовлетворять — не ясно.
У китайских грузовиков проблемы с сертификатом “Евро-3“, который требуется в России, европейские и российские производители ограничены производственными мощностями, американские также как и китайские грузовики не соответствуют нашим стандартам. К примеру, американский “Freightliner” благодаря капотной компоновке не проходит по стандарту по длине рамы. Вследствие чего он импортируется через Дальний Восток как подержанный.
88 Центральный авторемонтный завод является крупнейшим в Забайкалье и Восточной Сибири специализированным предприятием по ремонту отечественных полноприводных автомобилей КамАЗ, Урал и УАЗ всех модификаций.
Китайская компания “Howo” за короткий срок получила первое место по продажам новых автомобилей. За прошлый год было поставлено в Россию почти 11 тысяч новых китайских грузовиков Howo. Об этом сообщает русскоязычный сайт компании «Howo».
Аналитики предсказывают рост спроса на китайские грузовики как минимум до начала Олимпийских игр в Сочи. Но спрос — спросом, а кто будет его удовлетворять — не ясно.
У китайских грузовиков проблемы с сертификатом “Евро-3“, который требуется в России, европейские и российские производители ограничены производственными мощностями, американские также как и китайские грузовики не соответствуют нашим стандартам. К примеру, американский “Freightliner” благодаря капотной компоновке не проходит по стандарту по длине рамы. Вследствие чего он импортируется через Дальний Восток как подержанный.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522